Sean todos muy bienvenidos a esta página, dedicada a dejar constancia de aquellas Instituciones, Asociaciones, Colectivos y Particulares que han apostado y apuestan por facilitar estancias y pernoctas y velan por los derechos de los colectivos camper, caravanista y autocaravanista de España.
Les invitamos a participar, en la medida de lo posible, proponiendo, apoyando y promocionando estos premios. Cuanto más fomentemos la creación de áreas de calidad, su perfecto y continuo mantenimiento y el compromiso de todos con los derechos de campers y autocaravanistas, mejor será para nuestro futuro.
Necesitamos la máxima unidad para luchar codo con codo contra los agentes externos, contra nuestros depredadores naturales (políticos, propietarios de campings, gremio de hostelería, etc.) enemigos que cada año, con más empeño -si cabe-, hacen lo imposible por que nuestra forma de vida, nuestra forma de hacer turismo, sea más y más difícil; sin darse cuenta, ignorando, que movemos durante todo el año más dinero del que pueda mover el turista de hotel, de apartamento y por supuesto el de camping. Nuestro turismo no es estacional, como los mencionados, nuestro turismo es anual; los que estamos en activo, sólo necesitamos tener un fin de semana libre, meter la llave en el contacto y empezar a hacer kilómetros; además, jubilados de toda España y gran parte de Europa, se mueven con toda libertad durante todo el año.
Precisamente por eso, por lo difícil que nos lo ponen otros, es justo y necesario expresar nuestro reconocimiento a aquellos que sí apuestan por nosotros y que nos brindan buenas instalaciones y mejores servicios. No nos importan los colores, los símbolos, las siglas... todo eso nos da igual siempre que el trato recibido sea el adecuado, siempre que al volver a casa podamos decir... "¡volveremos!".
Muchas gracias por la atención prestada y por su colaboración.
Autocaravanistas -"TODOS"- por sus Derechos
Para el viajero, lo más importante del camino es encontrar una cara amable en la siguiente parada.
Placas tipo que podrán exhibir los gerentes de las áreas para turismo itinerante premiadas en la edición de los Premios "EA 2019.
En el caso de las áreas, el hecho de recibir el Premio les habilita para izar en lugar visible y destacado la Bandera azul que así les distingue por la calidad de sus instalaciones, buen trato al turismo y el esfuerzo demostrado en su mantenimiento.
¡ Muchas felicidades a todos los premiados !
Para ver en su tamaño original, pulse sobre la imagen deseada.
Como cada año, damos cumplida cuenta de la información referente a los Premios a la Excelencia Autocaravanista que se fallan en estas fechas. A continuación publicamos los diplomas que acreditan el Premio obtenido por cada una de las candidaturas premiadas en esta edición.
Sus gerentes pueden utilizarlos para darlos a conocer a sus visitas tanto físicas como virtuales en las página web informativas de cada uno de ellos.
Muchas felicidades a cada uno de los premiados. Esperamos poder sentirnos orgullosos los próximos años y que entre todo podamos mejorar la red de áreas y espacios dedicados al turismo itinerante en general.
Premios a la Excelencia Autocaravanista
Autocaravanistas por sus Derechos.
~ Pulse sobre la imagen que quiera ver a mayor tamaño ~
La
organización de los “Premios a la Excelencia Autocaravanista” y el colectivo
“Autocaravanistas por sus Derechos”, en su noveno aniversario, acaba de
fallar los Premios para la edición de 2019, como resultado de las propuestas
remitidas, las propuestas hechas por la propia organización y los estudios de cada una de las candidaturas.
Este premio, hace acreedores a
cada una de las áreas premiadas y les permite izar la Bandera Azul que les
distingue por la calidad de sus instalaciones, buen trato al turismo y el
esfuerzo demostrado en su mantenimiento. Pueden lucir orgullosos en sus páginas web informativas el logo de la cabecera de este comunicado como indicador de haber recibido este premio.
¡ Muchas felicidades a todos
los premiados !
ABIERTO PLAZO DE
RECEPCIÓN/PRESENTACIÓN DE CANDIDATURAS AL PREMIO "EA" 2020
Desde este primero de agosto y
hasta el 31 de diciembre de 2019, queda abierto el plazo de presentación de
candidaturas para la edición 2020.
Gestores de áreas, autores,
editores o administradores de blogs y páginas web, usuarios y simpatizantes de
cualquier tipo de publicación que apoye e informe al turista itinerante, quedan
invitados a presentar sus candidaturas.
Viajar en una furgoneta camper es una buena manera para disfrutar de vacaciones diferentes, pero hay que tener en cuenta varias cosas para no llevarse una multa
Viajar con autocaravana es un placer que cada vez disfrutan más personas. Las posibilidades que ofrece este tipo de vehículos son muy elevadas y se puede viajar con muchos menos gastos que si se hace de manera tradicional, reservando una habitación de hotel. Pero además de las autocaravanas, que son vehículos bastante grandes y que ocupan bastante espacio, existen furgonetas modificadas para convertirlas en pequeñas autocaravanas y que se conocen como ‘camper‘.
La mayor maniobrabilidad de las furgonetas ‘camper’ puede hacer que pensemos que podemos estacionar y acampar en cualquier parte, con más libertad que si lo hacemos con una autocaravana y que no hará falta acercarse hasta un cámping o una zona de descanso para autocaravanas. Pero esto no es así y hay normas que regulan el viaje en furgoneta ‘camper’.
Cómo pasar la noche en una camper sin ser multado
Estas son alguna de las limitaciones que encontrarás cuando viajes en furgoneta ‘camper’ y algunos consejos para poder dormir en ella aunque no se pare en un cámping o una zona de descanso para autocaravanas:
Se puede pasar la noche en la furgoneta ‘camper’ siempre y cuando lo que ocurra dentro de la furgoneta no trascienda al exterior. Es decir, al estar aparcada en una calle, no se puede hacer ruidos que molesten a los vecinos. Nada de música alta, la televisión a un volumen demasiado alto ni fiestas.
No se puede sacar ninguna mesa o silla fuera de la furgoneta. Si se quiere cenar a la fresca, se puede entender que se está acampando y se puede sufrir alguna multa por ello.
No se puede vaciar el depósito de las aguas negras ni cualquier otro depósito. Para ello hay que acudir a alguna zona de descanso de autocaravanas, que está preparada para desaguar este tipo de residuos.
Se puede abrir las ventanillas o una claraboya, siempre y cuando no supere el perímetro de la furgoneta. Esto es importante, porque si se viaja en verano puede ser interesante contar con estos puntos para ventilar la furgoneta.
No se permite el uso de calzas que eleven la furgoneta. Sí que se pueden utilizar calzas para evitar que la furgoneta se mueva en una pendiente mientras esté aparcada, tal y como se permite con un coche normal.
Es importante saber que se puede estacionar una furgoneta camper en cualquier lugar, aunque siempre teniendo en cuenta que se trata de un vehículo que no puede ser utilizado para acampar fuera de los lugares establecidos para ello. Por eso es importante conocer bien si los lugares que se va a visitar cuentan con zonas específicas para descanso de autocaravanas o furgonetas ‘camper’, algo que cada vez es más común.
Viajar en autocaravana ¿Conoces la diferencia entre estacionar y acampar?
Aunque puede parecer lo mismo, una autocaravana puede estacionar en cualquier lugar donde tenga espacio, pero no acampar, es decir, ser usada como casa rodante
Aún así, hay que conocer la normativa que rige estas zonas, porque esta puede cambiar según la población. En las páginas web de los ayuntamientos suele estar toda la información y si no se encuentra, se puede llamar por teléfono y preguntar directamente. Es una buena manera de ahorrarse problemas y pasar la noche sin complicaciones de ningún tipo.
Aspecto del aparcamiento ayer al mediodía, con cerca de una docena de autocaravanas. / A.G.E.
La creciente demanda ha obligado al aparcamiento de la Feria de Muestras a ampliar sus plazas a un total de 38
MIRIAM CONDE * Valladolid * Lunes, 29 julio 2019,
El pasado mes de mayo, la Feria de Valladolid amplió su aparcamiento de autocaravanas de doce a un total de 38 plazas. El Ayuntamiento se vio en la necesidad de ampliar este espacio ante la creciente demanda de los turistas, «sobre todo en los periodos de ferias y grandes acontecimientos como Semana Santa», precisa el concejal Luis Vélez.
Las 38 plazas han sido repintadas y se encuentran agrupadas en un mismo espacio en el que disponen de carga y descarga de agua gratuitamente y cuyo precio de estacionamiento es de cinco euros al día, que podrán abonar en el parquímetro que se encuentra a la entrada del parking o a través de la aplicación móvil Telpark.
Entre las mejoras se encuentran un sistema inteligente de barreras para controlar el acceso de las autocaravanas, así como una señalización donde se especifica la restricción de otros vehículos. La empresa Dornier es quien regula el tiempo de estacionamiento de estos vehículos, que no puede ser superior a 48 horas. De esta manera, se pretende que el sea un lugar de paso, no de acampada.
Este es el único espacio en la ciudad en el que se puede disfrutar de este exclusivo servicio. Una de sus grandes ventajas es su céntrico emplazamiento. Gracias a ello, los turistas pueden desplazarse con gran comodidad por todo el casco histórico de la ciudad. Los datos de pernoctaciones son muy superiores los fines de semana en los primeros seis meses del año. Frente a una media diaria de lunes a jueves de 6 caravanas, con un pico de 9 en abril por Semana Santa, los fines de semana se alcanzaron las 19 en abril, 17 en mayo y 12 en el mes de junio. En abril se dispensaron 390 tickets, el récord del año, por 337 de mayo.
José Bio y Marcia Sá posan en la autocaravana con sus hijos. / RODRIGO JIMÉNEZ
Una aventura en familia dentro de veinte metros cuadrados
Esta familia portuguesa formada por cuatro miembros es una habitual en los viajes en autocaravana. Tras la inversión inicial, han decidido recorrer cientos de kilómetros en una «casa con ruedas». «Valladolid es un punto de visita fundamental», afirma José, quien conduce la autocaravana habitualmente.
Aunque su parada es breve, únicamente 24 horas, les ha dado tiempo a visitar la ciudad. «Lo que más nos ha gustado es la cantidad de parques para los niños en el centro de la ciudad», explica Marcia mientras llena el depósito de agua.
«Para nosotros viajar en caravana es un gran placer y en todas las ciudades nos dan muchas facilidades», cuentan. El concepto de viajar libres se consolida cada vez más en la sociedad. José explica que «prefiere hacer una inversión de 30.000 euros y poder ser libre a depender de unos horarios, como sucede en los hoteles».
Con cuatro bicicletas en la baca, la familia al completo disfruta de los viajes paseando también sobre dos ruedas. Todavía les esperan unos días más en España. La próxima parada prevista en su itinerario: las playas de San Sebastián.
El matrimonio francés, frente a su autocaravana. / RODRIGO JIMÉNEZ
«Nos gustaría que hubiese toma de electricidad en el 'parking'»
Los franceses Maurice y Nicole han decidido adentrarse en la aventura de viajar de autocaravana por la Península Ibérica. Tras visitar la Costa Brava y las algunas ciudades de Portugal como Oporto, Coimbra o Nazaré, toca hacer parada en el centro peninsular, concretamente en Valladolid.
«Vamos a pasar en Valladolid el día y después pondremos rumbo a Burdeos», comenta Nicole Rezohier. Una de las propuestas del matrimonio para el Ayuntamiento y la empresa concesionaria es «colocar una toma de electricidad para mejorar la estancia, sobre todo por la noche». Tras un paseo por la ciudad, la pareja visitó los principales lugares turísticos. Aseguran que «es una ciudad preciosa», aunque el día de su visita hacía «mucho calor».
Una de las cosas que más les ha llamado la atención es la gran seguridad que hay en el aparcamiento: «nos encanta que todo esté tan bien organizado y controlado», afirman, pero «hay algunos aparcamientos en los que no hay que pagar, aquí hay que abonar una cuota de cinco euros si se quiere hacer noche». Su viaje finaliza en Valladolid para poner rumbo a su ciudad natal después de haber disfrutado de los paisajes de España y Portugal.
María Luisa, al volante. / O.B.
La vida en autocaravana: una pasión que une a tres generaciones
María Luisa Navarro y su marido han comenzado un nuevo viaje por España lejos de Almería y su familia. Sus dos hijos también comparten la pasión por viajar en caravana. «Mi hijo viajó por primera vez con un mes de vida. Nos encanta esta forma de vivir», afirma María Luisa. Los abuelos también son unos habituales en los viajes en caravana. «Ahora mismo uno de nuestros hijos está con ellos en la autocaravana en un campamento en Murcia», explica la almeriense. Tras el corto paso de un día por Valladolid, la pareja va a acompañar al resto de la familia al campamento de Murcia. «Tenemos muchos amigos allí y los niños se lo pasan fenomenal».
La buena situación del 'parking' ha sorprendido a la almeriense. «Normalmente los aparcamientos están a las afueras, nos gusta que esté emplazado en un sitio tan céntrico». «Mi hijo mayor ahora trábaja de socorrista, nos da rabia que no pueda estar con nosotros», comenta. Es una pasión que comparten las tres generaciones de la familia y que levanta pasiones allá por donde viajan. «Tenemos pensado visitar hoy Valladolid y emprender el camino de vuelta para ver al resto de la familia», explica.
Las matriculaciones de autocaravanas alcanzaron las 7.046 unidades en España durante el 2018, lo que supone un aumento del 24,2% si se compara con el resultado del año anterior, cuando fueron 5.675. El buen dato, recogido en el II Observatorio del Caravaning elaborado por Cetelem, sitúa al país como el que más crecimiento muestra en el sector en Europa y se refleja también dentro del sector del cámping, donde las autocaravanas se han convertido en el principal cliente, según explica el presidente de la Asociación de Empresarios de Cámping de Aragón (AECA), José Manuel Ferrero.
«Ha crecido muchísimo. Primero vino la revolución del bungalow y, desde hace unos 4 o 5 años, la de las autocaravanas», relata Ferrero, quien considera «fundamental» esta clientela hoy en día. Para conseguirlo, no obstante, el sector ha tenido que hacer esfuerzos, puesto que se trata de automóviles grandes. «Igual que nos adaptamos al turismo familiar, hemos tenido que transformar las instalaciones para acoger a estos gigantes. Hemos tenido que hacer fuertes inversiones», subraya el presidente de los empresarios.
Sobre estos cambios, detalla que han tenido que adaptar caminos y parcelas, colocar tomas de luz o habilitar espacios para la evacuación de las aguas residuales, entre otros esfuerzos, que han logrado su objetivo: «Hemos conseguido hacer atractivo el cámping para las autocaravanas», afirma. Los frutos en los campings resultan patentes, aunque en el estudio también destaca que los usuarios de estos vehículos se decanten principalmente por las pernoctaciones en áreas de servicio para autocaravanas. El 49% de ellos así lo eligen, frente al 38% que prefieren los cámpings. Por edades, son los menores de 45 años los que en mayor medida eligen los segundos (41%) y son los mayores de 45 los que en mayor medida eligen las áreas de servicio (50%).
Sobre este asunto, no resulta baladí que, en menos de una década, las áreas para autocaravanas en España se han casi cuadriplicado con un aumento del 394% en menos de una década, al pasar de 183 a 904, según los datos que maneja la Asociación Española de la Industria y Comercio del Caravaning (Aseicar), De hecho, en la actualidad se inaugura una media de 5 nuevas áreas cada mes. Datos, no obstante, lejanos a los de países como Francia, que tiene 6.000 espacios repartidos en su territorio nacional.
Precisamente, Zaragoza inauguró uno de ellos a finales del año pasado en la calle Luciano Gracia con capacidad para 36 vehículos. Además, este lugar cuenta con una zona de servicios dotada de toma de agua potable y desagüe de las residuales para los usuarios.
Desde AECA no ponen pegas a esta competencia al cámping, siempre que respeten un mínimo de requisitos y el escenario sea justo para ambas opciones. De esta manera, Ferrero considera necesario que todos los actores jueguen «con las mismas armas», por lo que la entidad que preside exige que las áreas para estos vehículos cuenten con elementos de seguridad, de higiene y medioambientales.
