RELACIÓN DE NOMINADOS A LOS PREMIOS "EA" 2019



* Los Premios "EA" en la revista On Road Magazine. Pulsa aquí *
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sábado, 13 de agosto de 2050

Post fijo: Bienvenida (13/ago/2011)

Sean todos muy bienvenidos a esta página, dedicada a dejar constancia de aquellas Instituciones, Asociaciones, Colectivos y Particulares que han apostado y apuestan por facilitar estancias y pernoctas y velan por los derechos de los colectivos camper, caravanista y autocaravanista de España.

Les invitamos a participar, en la medida de lo posible, proponiendo, apoyando y promocionando estos premios. Cuanto más fomentemos la creación de áreas de calidad, su perfecto y continuo mantenimiento y el compromiso de todos con los derechos de campers y autocaravanistas, mejor será para nuestro futuro.

Necesitamos la máxima unidad para luchar codo con codo contra los agentes externos, contra nuestros depredadores naturales (políticos, propietarios de campings, gremio de hostelería, etc.) enemigos que cada año, con más empeño -si cabe-, hacen lo imposible por que nuestra forma de vida, nuestra forma de hacer turismo, sea más y más difícil; sin darse cuenta, ignorando, que movemos durante todo el año más dinero del que pueda mover el turista de hotel, de apartamento y por supuesto el de camping. Nuestro turismo no es estacional, como los mencionados, nuestro turismo es anual; los que estamos en activo, sólo necesitamos tener un fin de semana libre, meter la llave en el contacto y empezar a hacer kilómetros; además, jubilados de toda España y gran parte de Europa, se mueven con toda libertad durante todo el año.

Precisamente por eso, por lo difícil que nos lo ponen otros, es justo y necesario expresar nuestro reconocimiento a aquellos que sí apuestan por nosotros y que nos brindan buenas instalaciones y mejores servicios. No nos importan los colores, los símbolos, las siglas... todo eso nos da igual siempre que el trato recibido sea el adecuado, siempre que al volver a casa podamos decir... "¡volveremos!".

Muchas gracias por la atención prestada y por su colaboración.

Autocaravanistas -"TODOS"- por sus Derechos

Para el viajero, lo más importante del camino es encontrar una cara amable en la siguiente parada.

jueves, 11 de julio de 2019

[Galicia] Con la casa a cuestas en Ourense

El modo autocaravana tiene en la provincia huecos libres para estacionar. Diferentes áreas habilitadas para el descanso se llenan de usuarios que disfrutan de naturaleza en nueve zonas adaptadas 

Algunos de los aparcamientos habilitados para autocaravanas.
Algunos de los aparcamientos habilitados para autocaravanas

CRISTAL ARIAS 10/07/2019 

Los viajes en autocaravana han experimentado un gran crecimiento a lo largo de los últimos años. Un turismo que además está presente durante todo el año y no se ciñe únicamente a la época estival. Son muchos los aventureros procedentes de diferentes países que se acercan hasta la provincia para descubrir los tesoros ourensanos. La provincia al completo cuenta con diferentes áreas pensadas para el estacionamiento y mantenimiento de estas casas rodantes. 

Cartelle 

En 2008, se inauguró en Nogueiró un espacio pensado para este tipo de turismo. Se trata de la primera área que se habilitó en la provincia. El emplazamiento está dotado con todo tipo de comodidades. Dentro del recinto ecuestre O Mundil, los usuarios pueden acceder a duchas, lavadora, secadora, o incluso pista de pádel y baloncesto. Todo esto ha permitido que en 2011, O Mundil se llevase el Premio a la Excelencia Autocaravanista. 

Se trata de un entorno muy tranquilo e ideal para familias que viajen con niños pequeños.

Ourense 

Aunque en la capital auriense no exista una zona acondicionada para las autocaravanas, son muchos los viajeros que año tras año aparcan a orillas del río Miño. Diferentes estacionamientos en A Chavasqueira, Outariz y O Tinteiro permiten a los usuarios disfrutar de la capital termal. Tanto en la zona de O Tinteiro como en Outariz se puede estacionar, aunque esta última zona no está adaptada para las necesidades de los usuarios ni de los turismos. 

Xinzo de Limia 

Xinzo de Limia ofrece la oportunidad de parar y descansar en el parque de A Telleira. El área cuenta con sistema de carga de agua y también descarga de líquidos grises y negros. Todo tipo de elementos necesarios para el mantenimiento de los vehículos. 

¿Cómo llegar? - Visitar enlace para ver mapa de situación 

Castro Caldelas 

La zona acondicionada en Castro Caldelas permite la entrada de hasta seis autocaravanas. El enclave céntrico y con vistas a la Ribeira Sacra invita a estacionar por un máximo de 48 horas. Se trata del sitio idóneo para descansar después de perderse por uno de los pueblos más bonitos de España. Brinda todos los servicios necesarios, excepto la electricidad.

Mugueimes 

Desde el año pasado, Mugueimes se suma como parada obligatoria para los autocaravanistas. Todos los servicios disponibles son gratuitos, excepto la electricidad. Los turistas que se acerquen podrán disfrutar de la playa fluvial, ubicada a unos dos kilómetros de distancia. 

La explanada se sitúa junto al edificio de servicios del campo del fútbol. En ella se pueden reunir hasta un límite de 4 casas móviles, permitiendo la pernocta y el cambio de aguas. 

¿Cómo llegar? - Visitar enlace para ver mapa de situación 

Nogueira de Ramuín 

También el año pasado Luintra estrenó su aparcamiento para autocaravanas. El espacio ofrece la posibilidad de practicar deporte, al encontrarse al lado de las piscinas municipales y del polideportivo. 

El concello de Nogueira de Ramuín invita a estacionar en un entorno tranquilo y rodeado de naturaleza, perfecto para recuperar el aire después de un viaje por la provincia. Y siempre hay una para obligatoria como la Ribeira Sacra de fondo, ya sea para pasear, fotografiar o recorrerla haciendo senderismo. 

Pontedeva 

Pontedeva ofrece cinco plazas gratuitas para pasar la noche. El área de O Valiño permite el acceso a agua potable, así como el vaciado de aguas grises y negras. 

¿Cómo llegar? - Visitar enlace para ver mapa de situación 

Ribadavia 

35 plazas disponibles en el municipio de Ribadavia. Se encuentra cerca del casco histórico y en una zona arbolada, perfecta para conseguir una sombra en plena época estival. El enclave cuenta con una plataforma de aguas residuales y la máxima estancia autorizada aquí es de 72 horas. 

Fuente:

martes, 9 de julio de 2019

Las mejores autocaravanas para viajar con la casa a cuestas

Sencillas preparaciones o auténticos apartamentos repletos de lujos para disfrutar de unas vacaciones sin ataduras


El caravaning está de moda en nuestro país y una de las pruebas es el aumento de matriculaciones de vehículos de este tipo que hay en España. Según el comparador Acierto.com, esta manera de viajar se ha incrementado hasta en un 40% respecto al verano pasado. 

Las caravanas cada día son más completas y ofrecen un mayor número de comodidades. Muchas de ellas vienen preparadas hasta el último detalle para hacernos sentir como si estuviéramos en casa: camas empotradas, baño completo, cocina, nevera y un sinfín de elementos que podremos equipar y que aprovecharán al máximo el espacio. 

Una caravana se puede conducir con el carnet tipo B siempre que su masa máxima autorizada sea inferior a 750 kg. En caso contrario, necesitaras el B96 (B+E o C+E) en función de la MMA que tenga la autocaravana. 

Sin embargo, poco tiene que ver la conducción de una caravana con la de un vehículo convencional debido a su peso y dimensiones, por lo que debemos ser muy conscientes de que hay que adaptar nuestro estilo de conducción, según nos recuerdan desde Autocasión.  
Conocer el reglamento legal es importante. Debes saber que está prohibido sacar sillas o mesas, limpiarla en un área de servicio, estacionar durante más de 48 horas seguidas y que el vaciado de agua se debe hacer mediante una válvula. En cuanto a los límites de velocidad, es importante conocer que en ciudad no se deben rebasar nunca los 50 km/h y, en autopistas y carreteras convencionales, los 80 km/h. 

En el caso de que la caravana sea en propiedad, se deberá asegurar al igual que cualquier coche que tengas en casa. Sin embargo, no todos los remolques necesitan su propia póliza, sino que, en caso de que no supere los 750 kg, no será necesario. 

La pasión por cambiar de destino de vacaciones, de conocer nuevos lugares cada vez que salen de vacaciones está adquiriendo cada vez más implantación en España. No se trata propiamente de gente a la que le gusta el cámping, son personas que van más allá y buscan libertad de movimientos. 

En un primer momento, para conseguir esa libertad, la gente se apuntó a la moda de las autocaravanas. Pero estos vehículos están pensados en reproducir una casa en pequeñito en detrimento de las características propias de lo que es un medio de automoción. 

Para compensar esta pérdida de condiciones en el vehículo los aficionados a desplazarse rápida y cómodamente, empezaron a camperizar furgonetas o monovolúmenes. Fueron pioneros en esta moda los surferos, personas que buscan la mejor ola y que priman la velocidad de desplazamiento respecto a la amplitud, pero sin renunciar a la comodidad.

Fruto de esta demanda han nacido empresas especializadas en camperización, como SoulCamper, una joven empresa sevillana. Nos comenta Manuel Moreno, responsable del departamento de Ingeniería de de esta empresa, que «en principio se puede adaptar cualquier tipo de vehículo», pero aclara que las cosas que se pueden hacer dependen mucho del tipo de furgoneta. 

Una de las mayores dificultades a las que se están enfrentando las empresas de camperización es «el cambio constante en la normativa y legislación vigente. Estos cambios nos crean dificultades en la ingeniería y en la homologación de vehículos». No podemos olvidar que cualquier modificación que se realice en un vehículo conlleva una homologación posterior del mismo por parte del Ministerio de Industria. 

A la hora de adaptar una furgoneta, los modelos más comunes son los de «gran volumen -comenta Moreno-, como Citroën Jumper, Peugeot Boxer o Fiat Ducato. Entre las de menor volumen están las Volkswagen Transporter, la Mercedes Vito y la Renaullt Trafic». Para conseguir un mínimo de comodidad en una furgoneta camperizada, el responsable de Igeniería de SoulCamper, destaca que habría que «instalar una mesa, una cama y una encimera con cocina. Esto es lo mínimo para poder usar el vehículo como casa, sin embargo en SoulCamper creemos que es imprescindible también instalar un sistema eléctrico de 12V para dotar de energía el interior del vehículo». 

Con el máximo lujo

Para quienes quieran viajar en autocaravana pero no renunciar a ningúna de las comodidades o lujos de un apartamento, existen además algunas caras pero interesantes opciones. 

Así, la Mercedes Zetros 6x6 es un auténtico todoterreno. La marca alemana ha conseguido conjugar en un mismo vehículo lo mejor de los dos mundos: el lujo y el confort de una autocaravana premium y la versatilidad de un vehículo offroad. Prácticamente ningún terreno se le resiste, ya sea nieve, barro, tierra o carreteras rotas. Gracias a su sistema de tracción total a sus 6 ruedas, este Mercedes-Benz Zetros es capaz de llegar a lugares donde muy pocas autocaravanas llegarían. 

Aunque su imagen exterior pueda parecer rudimentaria y robusta, su interior no tiene nada que envidiar a las mejores estancias que podamos imaginar. Todas las luces son de tecnología LED, ducha completa con hidromasaje, superficies forradas con cuero y madera, cocina completa, conexión 4G a Internet, televisión vía satélite, pantalla LED de grandes proporciones, sistema de audio BOSE en diferente estancias del vehículo….. y un largo etcétera. 

Para que nos hagamos una idea de sus proporciones, esta gran caravana mide 5,6 metros de largo y 2,4 metros de ancho. Además, incluye un plus de espacio, un módulo extraíble totalmente autónomo que puede sumar un espacio de 2,5 metros de anchura. Un salón rodante para disfrutar de tu mejor aventura. 

Ahora te preguntarás el precio, pues bien, este vehículo tan especial tiene un precio de tarifa de más de 122.000€, dependiendo de los extras que incorpores. 

Otra posibilidad es la Bürstner Elegance, el buque insignia de la prestigiosa firma de autocaravana alemana. Su diseño interior está basado en los barcos más lujosos que surcan los mares. Un completo equipamiento que va desde un parabrisas panorámico, hasta una cama central regulable de altura para disfrutar de un plácido descanso. 

Una autocaravana con un diseño exterior elaborado, con la última tecnología en iluminación LED y con accesos fáciles gracias a su piso bajo. Es el vehículo perfecto para perderte en una escapada a cualquier playa o a las faldas de una majestuosa montaña. No tendrás ningún problema con la temperatura exterior, gracias a su sistema de climatización estacionaria independiente, que te permite el lujo de disponer siempre la temperatura deseada dentro del habitáculo. Este vehículo tiene un precio de partida de 98.990€. 

Este recorrido por las autocaravanas de lujo no podría finalizar sin mencionar la Vario Perfect. sorprenderá por su amplitud y por la posibilidad de poder llevar dentro de ella un automóvil. Un autobús reconvertido en autocaravana donde el lujo, la tecnología y los buenos materiales se presentan como sus tres pilares principales. 

Este modelo presenta dos zonas de estancias principales. Un gran salón equipado con la última tecnología de infoentretenimiento y un dormitorio principal de grandes proporciones. Un detalle bastante interesante lo encontramos en el dormitorio principal, no solo por su grandísima cama de matrimonio, si no que se ha trabajado excepcionalmente en aislar de ruidos esta zona de la autocaravana, para que nada ni nadie rompa con nuestro descanso. 

Como no podía ser de otra manera, la Vario Perfect también presume de una cocina gourmet, donde no falta el mínimo detalle para poder realizar cualquier tipo de comida. Y dispone de la posibilidad de incorporar dos baños para evitar esperas innecesarias. 

Los asientos delanteros, el del conductor y el acompañante pueden rotar para convertirse en sillones de descanso. Sillones tapizados con cuero de alta calidad, que combina a la perfección con el color de la madera que presentan los muebles y paredes del habitáculo. Este lujo sobre ruedas tiene un precio de salida de 500.000€, pero tiene tal catálogo de accesorios y extras que puede alcanzar la friolera cifra de un millón de euros. 

Antes de viajar en una autocaravana:

1.- Calcula tus reservas de agua 

Las autocaravanas actuales permiten hacer vida normal en ellas durante 2 días. Este cálculo está realizado teniendo en cuenta el consumo habitual de agua para beber de cuatro personas, una ducha corta por persona y el uso cotidiano del retrete. Pasado ese tiempo es probable que haya que pasar la noche en un camping para proveer al vehículo de agua potable y electricidad –para cargar las baterías de móviles, cámaras fotográficas o de vídeo y demás aparatos–, así como para vaciar el depósito de aguas sucias. En algunas áreas de servicio de autopistas disponen de surtidores de agua para poder rellenar los bidones de la autocaravana, e incluso algunas cuentan con un lugar para verter el wc químico o las aguas grises –las que se recogen de lavabos y la pila de la cocina–. Recuerda que está absolutamente prohibido vaciar tanto las aguas grises como las negras en cualquier lugar no habilitado para ello. 

2.- Menaje de cocina y hogar 

Si el viaje se realiza en una caravana de alquiler, es muy posible que la empresa proporcione un servicio de menaje doméstico extra. En él se incluirán sábanas y una amplia gama de útiles de cocina, tales como sartenes, ollas y cubiertos. Este servicio se cobra a parte y normalmente hay que firmar un seguro con el que penalizan si a la vuelta alguno de los elementos prestados está roto o deteriorado. Si prevés realizar más de un viaje en autocaravana o prefieres no pagar este suplemento, puedes llevar tus propios materiales de casa. 

3.- No debes olvidar... 

En el primer viaje que se realiza con este medio de transporte siempre se peca de novato: no se conoce con exactitud el espacio del que se dispone y no se es plenamente consciente de las necesidades que este vehículo conlleva. Por eso te recomendamos que no olvides tus almohadas. Estos complementos no se incluyen en el alquiler, y si las olvidas es posible que pases incómodo las noches y no descanses lo suficiente como para disfrutar del viaje. También es recomendable llevar albornoces en lugar de toallas para secarse tras la ducha. ¿Por qué? La razón es sencilla. Si la ducha se efectúa dentro de la caravana, con el albornoz evitarás manchar el suelo con el agua que escurre por brazos y piernas. Y si te refrescas en las duchas de un camping, es mucho más cómodo secarte con albornoz. Aunque las cabinas de baño varían de tamaño y de estructura, por muy aislada que esté la zona del agua de la del vestuario siempre se acaba mojando la ropa. El albornoz te permitirá ir hasta los baños sólo con él puesto, y a la salida podrás hacer lo mismo para vestirte dentro de tu caravana y evitarte el desplazamiento de la ropa limpia hasta la ducha. También resultan de lo más útil una linterna, una batidora y una caja de herramientas. 

4.- Peajes extranjeros 

La recopilación de información previa antes de irse de viaje es clave. Dependiendo del lugar que visites es probable que tengas que pagar peajes –como en Francia– o comprar viñetas. Las viñetas son unas pegatinas parecidas a las que en España sirven para indicar que se ha superado la ITV. Es muy habitual en países como Bulgaria, Austria, Eslovaquia, Eslovenia, Lituania, Suiza o República Checa, y son los documentos que acreditan haber pagado el impuesto por el uso de las autopistas. En este enlace puedes ver el lugar en el que se colocan en función del país que se visite. Infórmate bien de los tipos de viñetas que existen, puesto que dependiendo del país se permite pagar por días de estancia o semanas. Las multas por viajar sin esta viñeta son muy altas, así que no te arriesgues. 

5.- Controles del vehículo 

Dentro de la Unión Europea, los controles fronterizos son prácticamente nulos. Será algo excepcional que te pidan el pasaporte cuando cambies de país. Sin embargo, si vas a subir en trenes o barcos con tu autocaravana es muy frecuente que la Policía suba a inspeccionar el vehículo. Al utilizar el Túnel del Canal de La Mancha, por ejemplo, además de contestar un formulario bastante extenso sobre el tipo de gas que se transporta para la cocina, la calefacción, etc., los agentes abordan el vehículo para cerciorarse de que no haya irregularidades. Fuera de la incomodidad que supone el hecho de que invadan la intimidad de tu «casa a cuestas», no repercute en mayores problemas. 

6.- Dónde aparcar la autocaravana 

Los centros urbanos no suelen permitir la entrada de autocaravanas. Normalmente, los cascos históricos acostumbran a estar plagados de calles estrechas y muy concurridas, por lo que es más que recomendable buscar un buen parking alejado del centro para dejar el vehículo. Si se ha pasado la noche en el camping, la mejor opción es no mover el vehículo y desplazarse hasta la ciudad en transporte público. Es muy frecuente que cerca de los campings existan paradas de autobús, metro o tranvía que te desplacen hasta el centro de la ciudad que estás deseando conocer. 

7.- La clave está en el orden 

Una de las grandes ventajas de viajar en autocaravana es la libertad de no tener que estar buscando todos los días un sitio para comer. Aunque algunos días te dejes llevar por el placer de la gastronomía típica del lugar, el ahorro económico es muy alto si se consumen productos elaborados por uno mismo. El maletero de las autocaravanas es bastante espacioso, por lo que puedes llevar provisiones en lata o conserva de tus comidas preferidas. Guisantes, fabada, legumbres en bote, galletas, zumos, bricks de leche, tomate frito, o piña y melocotón en almíbar –para los postres– son opciones que te sacarán de más de un apuro. Llévalos ordenados en cajas para que no se desplacen en las curvas. También es aconsejable llevar un recuento de las provisiones con las que se empezó el viaje y las que se van consumiendo. En cuanto a las carnes y pescados –más difíciles de encontrar en lata si no son en escabeche–, puedes aprovechar la oportunidad que te brindan para visitar los mercados locales y comprarlos en ellos. 

8.- En caso de emergencia 

Si por desgracia sufres algún robo –o intento de robo–, no dudes en acudir a la Policía a poner una denuncia. Este tipo de delincuencia es muy frecuente en las áreas de servicio y gasolineras del sur de Francia, por lo que si atraviesas el país galo es aconsejable que pernoctes en campings. Recuerda que el teléfono de emergencias 112 funciona en toda Europa con el mismo número, y disponen de un servicio de traductores con el que pasan las llamadas en cuanto notan que no se habla el idioma nativo. 

9.- Por tu propia seguridad 

A pesar de lo tentador que resulta, no está permitido que los viajeros vayan tumbados en las camas de la autocaravana durante la marcha. Todos los usuarios del vehículo deben ir sentados y con el cinturón de seguridad puesto. En las autocaravanas para seis personas, además de los asientos del piloto y el copiloto hay otras cuatro plazas que se colocan en torno a una mesa, que debe ir plegada durante el viaje. Se recomienda que los niños o las personas que se marean con facilidad vayan sentados en las dos plazas que se disponen en la misma dirección de la vía. 

10.- Opciones de alquiler y compra 

Tanto si estás pensando en comprar una autocaravana como si barajas la opción del alquiler, existen múltiples empresas que ofrecen estos servicios. En Autocaravanas Norte –Álava–, Autocaravan Express–Madrid– o Caravanas Puerto –Cádiz– se puede encontrar una gran variedad de modelos y precios que se adaptan a las necesidades particulares de cada cliente. 

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domingo, 7 de julio de 2019

5ª Edición de la Ruta YAKART de autocaravanas por Galicia


La Ruta de Autocaravanas Yakart comienza mañana a su quinta edición con la participación de 52 vehículos y 120 personas en la experiencia, que partirá mañana lunes 8 de julio de A Coruña y terminará el 14 de julio en Santiago, tras recorrer las cuatro provincias gallegas y un total de seis ayuntamientos, con paradas en Viveiro, Lugo, Cartelle y Cambados. En total, serán 632 kilómetros que permitirán a los participantes recorrer las cuatro provincias gallegas y hacer turismo de una manera diferente. 

PARTICIPANTES DESDE TODOS LOS PUNTOS DE LA GEOGRAFÍA 

El presidente del Caravaning Club Yakart, Antonio Jul, asegura que «el objetivo es atraer gente a Galicia y potenciar este tipo de turismo». Jul destaca el éxito que cosecha cada edición la ruta, que permite a los autocaravanistas conocer Galicia de una manera diferente y acompañados de otras personas que comparten su afición por esta forma de viajar. «Vienen autocaravanas desde Barcelona, Alicante, Madrid, Andalucía –explica–, de Galicia solo tenemos una pero la idea es precisamente esa, que venga gente de fuera para conocer esta tierra». 

El 95% de los participantes proceden de fuera de Galicia, de todas las comunidades autónomas. Muchos están ya jubilados y las edades oscilan entre los 55 y los 70 años. «La mayoría, repiten o se han apuntado gracias al boca a boca, porque algún amigo ya participó y les han hablado bien de la experiencia», explica Sindo López. 

El precio por participar es de 450 euros por autocaravana (para dos personas con varias cenas incluidas y eventos pagados). El perfil de este tipo de viajero es el de una persona de nivel económico medio-alto y, de hecho, es el turismo que más ha crecido durante los últimos años. En Alemania, el 40% de la población viaja en autocaravanas, mientras que en España este porcentaje es todavía bajo, del 16%. 

Sobre el turismo de este tipo, Antonio Jul asegura que no perjudica para nada al sector hotelero: «Lo que nos gusta es vivir en libertad y no solemos ir a hoteles; lo que sí gastamos es en gasolina, ir al supermercado y, por norma, se cena o se come en la autocaravana pero una de las comidas siempre se hace fuera, así que también es bueno para los restaurantes». 

ETAPAS DE LA RUTA 2019 

Lunes 8: Reunión de todos los participantes en A Coruña 

Hasta las 20.00 horas en Yakart Autocaravanas. 
21.00. Cena baile en el restaurante del Aquarium Finisterrae. 

Martes 9: A Coruña-Viveiro (153 km) 

10.00. Salida de A Coruña hacia Viveiro. 
16.30. Visita por la zona vieja con un guía profesional. Estacionamiento en la nueva área de autocaravanas. Cena-baile en el restaurante Paseo Marítimo. 

Miércoles 10: Viveiro-Lugo (101 km) 

10.00. Salida de Viveiro. 
16.30. Visita guiada por la ciudad y después tiempo libre para disfrutar del tapeo por la zona antigua. Aparcamiento en el área para autocaravanas. 

Jueves 11: Lugo-Cartelle (120 km) 

10.00. Salida desde Lugo. 
19.30. Espectáculo ecuestre ofrecido exclusivamente para los participantes en esta V Ruta. 

Estacionamiento en el área de servicio de autocaravanas del Centro Ecuestre O Mundil. 
Presencia en las instalaciones de una pulpeira y pan y empanadas gallegas. 

Viernes 12: Cartelle-Cambados (127 km) 

10.00. Salida desde Cartelle. 
13.00. Visita y degustación en la bodega Martín Códax. 
Día libre en Cambados para visitar la villa o ir a la playa. 
20.00. Salida en barco, visita a la ría de O Grove y baile y mariscada a bordo. 

Sábado 13: Cambados-Santiago (131 km) 

10.00. Salida desde Cambados. Visita libre a la ciudad. 
Aparcamiento en el área de autocaravanas de Salgueiriños. 
21.00. Cena baile en el Parador Hostal dos Reis Católicos. 

Domingo 14: Santiago 

10.00. Salida andando hacia la Catedral. 
11.00. Foto del grupo delante de la Catedral 
12.00. Asistencia libre a la misa. 
13.00. Despedida y hasta la próxima edición. 

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sábado, 29 de junio de 2019

Primer verano con área de autocaravanas en la ciudad de Zaragoza

La nueva área, junto a los campos de fútbol de la Federación, tiene mucho éxito. Los usuarios valoran la ubicación y la conexión con el tranvía. 

28/6/2019 * P. FIGOLS 


Área de autocaravanas de Zaragoza, este jueves por la mañana.
Área de autocaravanas de Zaragoza, este jueves por la mañana.Guillermo Mestre 

Los viajeros con autocaravana que se mueven por Europa tienen un nuevo punto marcado en su mapa: Zaragoza. Este es el primer verano que hay área de autocaravanas en la capital aragonesa. El espacio, en el parking de los campos de fútbol de la Federación, en el Actur, está siendo sido un éxito desde que se abrió al público en enero. 

"Que Zaragoza contara con una área de autocaravanas era una demanda antigua que por fin se ha cumplido. En Aragón hay más de 30 áreas de servicio para estos vehículos y esta es ya las más utilizada. A diario vienen aquí unas 15 o 20 autocaravanas. Muchos de los usuarios son extranjeros. Zaragoza aparece ya recomendada en las páginas web de autocaravanistas de Holanda, Francia, Bélgica, Italia, Austria y otros países", afirma Jesús Gallardo, presidente de la Plataforma de Autocaravanas Autónoma (PACA), una de las principales asociaciones del sector en España. La PACA ha asesorado al Ayuntamiento de Zaragoza y a la DGA para la creación de esta área. 

Las áreas de autocaravanas no requieren de grandes obras ni infraestructuras. La de Zaragoza se habilitó en el aparcamiento de los campos de fútbol de la Federación. El Ayuntamiento asfaltó y pintó el espacio, y se marcaron 36 plazas. La zona cuenta con dos fuentes de agua potable y un desagüe para vaciar las aguas grises de las caravanas. También se ha instalado un cartel con información turística de al ciudad y las normas básicas de uso del área. Las autocaravanas y furgonetas pueden permanecer ahí hasta un máximo de 72 horas. No se pueden desplegar mesas, sillas, toldos, tendedores, barbacoas u otros elementos. Es una zona para pernoctar, no es un camping. Su uso es gratuito. 

El área del Actur se suele llenar por las tardes, cuando llegan los campistas de viaje. Durante el día hacen turismo por Zaragoza y pasan una o dos noches en la ciudad, según los datos de la Plataforma de Autocaravanas PACA. Después siguen su ruta hacia otras ciudades de España. Los usuarios destacan la buena ubicación: en una zona de fácil acceso desde la Ronda Norte y al lado de una parada de tranvía para desplazarse al centro. Uno de los puntos que puede mejorar es la falta de sombra, especialmente en los días calurosos como esta semana. 

Zaragoza es ciudad de paso -y ahora parada- para muchos autocaravanistas que vienen de Europa y van a conocer España, como la pareja francesa Gilles y Sandrine Cordier, usuarios de la área de autocaravanas del Actur. Este jueves por la mañana madrugaban para viajar de Ripoll a Zaragoza y evitar el calor. Tenían intención de hacer turismo en Zaragoza y partir después a Madrid. 

"Queremos viajar cuatro semanas por España. Planeamos ir a Madrid, Toledo, Salamanca, Valladolid y luego ya iremos viendo cómo organizamos la ruta. Somos de Lyon, hace 14 años que tenemos la autocaravana y hemos viajado con ella por toda Europa. Es muy cómoda. Vimos por internet que en Zaragoza había un área y decidimos parar aquí. El sitio está bien, con el tranvía al lado y un Carrefour cerca para hacer la compra. Es la primera vez que venimos a Zaragoza. Queremos dar un paseo por la plaza del Pilar y el Casco Histórico", contaba Gilles. 

Más de 30 áreas de autocaravanas en Aragón 

"Aragón es una de las comunidades españolas con más áreas de autocaravanas, después de Galicia. Los autocaravanistas viajan mucho y gastan en el lugar de acogida. Es un turismo muy beneficioso para el comercio y la hostelería locales. Y se complementa con los campings, que ofrecen más servicios sobre todo pensando en familias con niños", afirma Jesús Gallardo. 

La Platafora de Autocaravanas Autónoma tiene registradas 32 áreas en Aragón: 13 en Zaragoza, 10 en Huesca y 9 en Teruel. La gran mayoría son áreas públicas y gratuitas, que cuentan con agua potable y un punto de recogida de aguas residuales. Una de las pioneras y más utilizadas en Aragón es la de Calatayud. La de Huesca, que abrió hace dos años, también tiene mucho éxito. 

Ahora, en Aragón los autocaravanistas pueden pernoctar en las áreas de Zaragoza, Alfamén, Caspe, Cariñena, La Almunia, Grisel, Calatayud, Peñaflor, Purujosa (cerca de Calcena), La Joyosa, Sos del Rey Católico (Zaragoza); Huesca, Jaca, Sariñena, El Grado, Monzón, Sabiñánigo, San Esteban de Litera, Tamarite de Litera y Peralta de la Sal (Huesca), y Albalate del Arzobispo, Andorra, Alcañíz, Calaceite, Cantavieja, Monreal del Campo, Monteagudo del Castillo, Valderrobres y La Puebla de Valverde (Teruel). Y la PACA está negociando con más ayuntamientos para habilitar nuevas áreas, como en Calanda. 

Fuente:

miércoles, 26 de junio de 2019

[Orense] El déficit de dotaciones empuja a la ciudad a la cola de las zonas turísticas

Fuente de As Burgas y, detrás, la piscina que lleva varios días cerrada al público. (MARTIÑO PINAL)
Fuente de As Burgas y, detrás, la piscina que lleva varios días cerrada al público. (MARTIÑO PINAL)

Entre enero y mayo se situó en el último lugar de Galicia por pernoctaciones y en el quinto mes, entre los peores de España 

ANTONIO NESPEREIRA * 22/06/2019 

Arranca el verano y los equipamientos termales de la ciudad —entre otros servicios turísticos— arrastran serias carencias. A su vez, los datos de pernoctaciones también alejan a la capital del resto de destinos de la comunidad autónoma. Ayer mismo el Instituto Nacional de Estadística (INE) facilitó, entre otros, los datos de pernoctaciones acumuladas entre enero y mayo. De acuerdo con este observatorio oficial Ourense se sitúa con 88.027, por detrás de destinos urbanos como A Coruña (330.439), Santiago (476.178), Lugo (104.334) o Vigo (316.708). 

Pero, además, si tomamos las cifras del mes de mayo la capital se sitúa entre las de provincia que tienen peores registros por el número de viajeros de toda España. La ciudad de As Burgas registró el pasado mes 12.232 visitantes pero urbes de menor tamaño como Zamora lograron atraer a 14.538. Otras capitales de provincia, tradicionalmente más empobrecidas que Ourense, caso de Teruel, recogen también mejores frutos turísticos, al sumar más de 15.000 visitantes. 

Casos parecidos se describen en Cuenca, Ciudad Real o Badajoz. Pero hasta Soria, que tiene menos de 40.000 habitantes y menos equipamientos en su capital, prácticamente tuvo el mismo número de pernoctaciones (19.000) que Ourense, que llegó a 20.243, pese a tener más de 105.000 habitantes y más equipamientos que la ciudad castellana.

Tampoco las comparaciones en la temporada alta son excesivamente ventajosas para Ourense. Si analizamos cómo ha sido el mes de agosto del año pasado en los destinos turísticos vemos que Ourense, con 24.862 pernoctaciones, se sitúa de nuevo en el farolillo rojo entre las capitales de provincia gallegas. Obviamente, el factor playa favorece a destinos como Vigo o A Coruña y Santiago recibe el empuje del Camino, pero Lugo tiene análogas condiciones a Ourense y logró atraer 33.068 pernoctaciones. También destinos de costa con escasos habitantes como Viveiro o Ribadeo, compitieron de tú a tú con el turismo ourensano. 

Tampoco en mayo de este año ayudan cifras como la estancia media por puntos turísticos, que deja a la capital ourensana de nuevo en el farolillo rojo, con 1,65 días de media, por debajo de A Coruña (2,02 días), Santiago (1,76), Lugo (2,00), Ribadeo (1,71), Viveiro (1,87), O Grove (2,22), Sanxenxo (2,68) y Vigo (2,14). 

Estado de las dotaciones 

Uno de los activos promocionales de la ciudad en los últimos años ha sido el termalismo. "Ourense, ciudad termal" es el reclamo para atraer turistas. Sin embargo, algunas de sus dotaciones públicas no están preparadas en el arranque del verano. Las termas privadas de A Chavasqueira seguirán inutilizadas durante meses como consecuencia del incendio ocurrido en abril y sin que por el momento se sepa cuando puedan estar operativas. 

La piscina termal de As Burgas, al lado de las emblemáticas fuentes y uno de los espacios más visitados, se encuentra cerrada y la fecha de apertura ha sufrido ya algunos cambios. El mantenimiento de algunos espacios abiertos, caso de Outariz, evidencia necesidad de mejora, sobre todo la pasarela que une ambas orillas del Miño, llena de pintadas y con charcos cuando caen algunas precipitaciones. 

El aparcamiento por la carretera de Alongos, al lado de la depuradora, mezcla el estacionamiento de vehículos con la asentamiento de autocaravanas, lindando con un antiguo negocio hostelero vencido por el abandono. En el entorno del Campo da Feira también se instalan autocaravanas en un lugar no regulado y, al lado de la llamada buvette termal, una instalación con agua caliente de la traída —pese a que se prometió termal—, en la que se gastó casi medio millón de euros, sigue sin funcionar desde año 2013. 

Fuente:

[Navarra] Artajona inaugura un nuevo espacio destinado a las autocaravanas

La reciente instalación convierte a la localidad en un referente estatal para este tipo de turismo
EDURNE PUJOL - Martes, 25 de Junio de 2019
Ángel Simó, Juan Ramón Elorz, Félix Álvarez y María José Ayestarán.
Ángel Simó, Juan Ramón Elorz, Félix Álvarez y María José Ayestarán. (D.N.)

ARTAJONA- Artajona ha sido durante dos días un referente estatal en la comunidad de autocaravanas, un punto de encuentro para el turismo de dentro y fuera de los límites forales gracias a la inauguración de su primer área de servicio y descanso para estos vehículos acondicionados. 

La cita estuvo organizada por la sociedad Tximeleta (la Asocación navarra de turismo autocaravanista) que durante dos años ha negociado e impulsado la creación de esta zona de pernocta. “Artajona es un pueblo que llevaba mucho tiempo queriendo realizar esta iniciativa y el objetivo es hacerlo para poder potenciar el turismo en la zona”, explicó Félix Álvarez, presidente de la organización propulsora. Confiesa que durante la anterior legislatura, con Adolfo Vélez como alcalde del municipio, se mantuvieron conversaciones y hubo negociaciones para sacar adelante un servicio que ya se ha hecho realidad. “El boca a boca puede convertir a la nueva área de descanso de autocaravanas del municipio en una de las más importantes en Navarra”, aseveró. 

Al multitudinario acto asistieron representantes de las diferentes asociaciones repartidas por el país. Cerca de noventa personas, con más de 45 caravanas y procedentes del resto de Navarra, País Vasco, Madrid, La Rioja, Aragón, Castilla La Mancha y Valencia, disfrutaron de dos jornadas de ocio por el entorno de Artajona. 

En el acto inaugural se guardó un minuto de silencio por la muerte de un compañero autocaravanista, asiduo a las quedadas que organiza la asociación Tximeleta. También hubo tiempo para los homenajes institucionales cuando Juan Ramón Elorz, alcalde de la localidad, y el presidente de la entidad navarra se intercambiaron placas conmemorativas. Así mismo, el presidente de la Asociación Cultural Autocaravanista Valenciana (ACAV), Angel Simó, entregó un obsequió al representante municipal. Por su parte, Tximeleta impuso el pañuelo de la asociación a Ángel Simó y a María José Ayestarán. Esta última, en la comida de hermandad que se celebró a continuación presentó su libro Las aventuras de Peio. 

MÁS TURISMO

“Esto va a repercupir en el turismo del pueblo, va a atraer a más visitantes y además tendrá influencia en la economía puesto que consumirán en las tiendas y locales que hay en la propia localidad y también en los que se encuentran en la zona, además de que cuando se vea que las instalaciones son buenas y el trato de las personas amable, se contará y se correrá la voz”, confesó Juan Ramón Elorz. 

La instalación está en funcionamiento desde el mes de abril y, desde entonces, ha ido aumentando el número de visitantes que descansan en este nuevo espacio de Artajona. 

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