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domingo, 9 de febrero de 2020

[Daimiel - C. Real] 'Nómadas' celebra el primer año del parking de autocaravanas

LT - domingo, 9 de febrero de 2020 

La asociación nacional reúne en Daimiel a una veintena de vehículos y cerca de 60 personas 


‘Nómadas’ celebra el primer año del parking de autocaravanas

Desde ayer el área destinada a la parada y estacionamiento de autocaravanas cuenta con una placa conmemorativa que identifica su funcionamiento tras un año desde su recepción. La iniciativa partió de la asociación nacional de autocaravanistas Nómadas, que reunió a 20 vehículos y a cerca de 60 personas para la ocasión. Entre ellos, Mari Carmen y Ramón, el matrimonio daimieleño que animó al Ayuntamiento de Daimiel a habilitar este punto, como reconoció y agradeció el alcalde de Daimiel, Leopoldo Sierra. 

«Me lo dejaron claro, si no hay un parking iremos a otros pueblos donde los haya. Y si queremos apostar por el turismo, no podíamos perder este perfil de viajero que, además, le gusta conocer el entorno y que compra en nuestros supermercados», destacaba Sierra. 

El alcalde reconoció que la implicación de Nómadas ha sido muy importante para que «no falte nada de lo imprescindible» en este área y para se conozca en «los puntos de información que consultan antes de sus viajes». Un apoyo que agradeció al presidente de la asociación, Javier De Miguel, también presente en el acto. «Daimiel está siendo más visitado en los últimos meses gracias a estos turistas, y estoy seguro de que en el futuro recibiremos más autocaravanistas», dijo. 

Una tendencia que confirmaba De Miguel, ya que «en los últimos años se ha triplicado el número de estos vehículos en España». El presidente de Nómadas apuntaba que siempre es un lujo tener estas facilidades en un pueblo con gran atractivo turístico como Daimiel y destacaba que la instalación está muy bien, tiene todo lo necesario y está en una zona muy tranquila». 

La quedada, en la que participaron socios de Alicante, Jaén, Madrid o Badajoz, tenía también un objetivo solidario con una recogida de alimentos que se entregaron a Cruz Roja Daimiel. 

El parking de autocaravanas está en la calle Pontevedra, justo en las proximidades de la calle Don Tiburcio/ N-430. Cuenta con servicios básicos de agua, alcantarillado, alumbrado público y contenedores de recogida selectiva de residuos. 

Fuente:

viernes, 7 de febrero de 2020

Así se fabrican las autocaravanas todoterreno más duras del mundo



El turismo de campings y de autocaravanas se cita en Avilés del 6 al 8 de marzo

PABLO LÓPEZ / 06 Feb 2020 

Expocamp

La localidad asturiana de Avilés acogerá entre el 6 y el 8 de marzo la primera edición de la feria Expocamp, un evento que reunirá a empresas vinculadas con el turismo de los campings de todo el país. Compañías de alquiler y venta de autocaravanas, responsables de los establecimientos y fabricantes de accesorios y mobiliario confluirán en una cita que, según sus organizadores, “aspira a convertirse en la gran fiesta de la cultura campista en España”. 

A los espacios dedicados a la venta, se unirán las zonas habilitadas para que las empresas participantes celebren reuniones comerciales y presenten sus últimas novedades. “Es un salón donde la oferta comercial, distribuidora y fabricante tendrán su punto de promoción en el invierno asturiano”, explican desde la organización. 

A la zona de exposición y a la que acogerá las presentaciones, se suma un área infantil donde los más pequeños disfrutarán jugando al tiempo que realizan una primera aproximación al turismo de naturaleza al aire libre. 

Los datos del Instituto Nacional de Estadística (INE) avalan el potencial de Asturias para convertirse en sede de una convención del turismo de camping y de aventura. Los 52 campings asturianos generan cerca de 450 empleos directos y cuentan con más de 27.000 plazas de alojamiento. 

Fuente:

jueves, 6 de febrero de 2020

[Cáceres] El Tejar acogerá 50 autocaravanas durante los días de Carnaval

MIGUEL ÁNGEL MARCOS * Jueves, 6 febrero 2020 

Manola Luengo, pregonera. :: HOY/
Manola Luengo, pregonera. :: HOY

El espacio de ocio de El Tejar se habilitará durante los días de Carnaval para acoger a medio centenar de autocaravanas procedentes de distintos puntos de la península Ibérica, «favoreciendo así el turismo y promocionando la fiesta», según ha dado a conocer el Ayuntamiento tras la decisión tomada por el concejal del área, Alfredo Vizcaíno. Desde el Consistorio se explica que se ha buscado un lugar que tenga acceso para caravanas y donde puedan instalarse durante varios días, además de ser un espacio cerrado y disponer de toma de agua, luz y servicios. Asimismo se dice que la intención municipal es aumentar el número de autocaravanistas en próximas ediciones, «además de habilitar un espacio de referencia para quienes quieran venir a conocer Navalmoral y su entorno». 

Se trata de un grupo de aficionados a las autocaravanas que aunque no están constituidos como asociación, sí tienen contacto entre ellos para organizar este tipo de actividades. De hecho ya intentaron venir el año pasado, pero entonces no fue posible al encontrarse El Tejar en obras y no considerarse adecuadas otras ubicaciones que se plantearon, como el ferial del Canchigordo. Este año, con El Tejar ya acondicionado, se ha optado porque vengan. Es más, parece que alguno de sus integrantes ya han visto el recinto y les ha gustado bastante.

Habrá pregonera

Sin abandonar el Carnaval 2020, ayer se conoció que la pregonera será Manola Luengo, maestra que ejerció durante 34 años en las desaparecidas Escuelas Concha. El acto tendrá lugar el viernes 21 en la caseta municipal, en un acto en el que se coronará a las reinas y actuará la chirigota Faratabailes. De la pregonera recuerda el Ayuntamiento que fue primera de España en la oposición con la que accedió a la plaza de docente. «Fue entonces cuando decidió que quería enseñar a los niños y niñas del Campo Arañuelo, renunciando a plazas en capitales de provincia. Desde entonces ha sido parte del desarrollo de la creatividad en la infancia, de nuestra educación, nuestra cultura y nuestra historia y, con ella, de nuestro Carnaval». Esos son los motivos que han llevado a acordar su nombre entre el Ayuntamiento y la Agrupación de Peñas, «a la que se ha consultado para tomar la decisión, al igual que se viene haciendo desde que fuera recuperada en 2015». 

Por último, HOY preguntó al Gobierno municipal por la petición de Unión del Pueblo Moralo de abrir una caseta durante el Carnaval. Desde el Ayuntamiento se asegura que todavía no se le ha dado respuesta, aunque la intención es que en el ferial haya una sola. Otra podría ir en la plaza de las Minas.

Fuente:

Los mejores países por los que viajar en ‘campervan’ (o autocaravana)

31/01/2020 escrito por David Escribano 


Durante los últimos años, se han incrementado exponencialmente los viajes en autocaravana. Este tipo de viaje te permite vivir experiencias con un mayor contacto con la naturaleza, reducir costes y, sobre todo, te proporciona una flexibilidad completamente inigualable a la hora de moverte y de elegir el lugar en el que comer, cenar o pasar la noche. Literalmente, estás viajando con la casa a cuestas. Además, con los impresionantes nuevos modelos de autocaravanas que se encuentran actualmente en el mercado, según el presupuesto que tengas, esa casa rodante puede ser un auténtico palacio repleto de comodidades. 

Mientras el mercado de compra y venta de autocaravanas ha experimentado una ligera mejoría, el de alquiler ha explotado al alza de manera impresionante. Si quieres viajar sintiendo la aventura de lo impredecible y despertar junto a playas infinitas, en el interior de bosques de cuento de hadas o en lo alto de las montañas, estos son algunos de los destinos del mundo hechos a medida para el disfrute de tales experiencias: 


1. Nueva Zelanda 

Sin duda, Nueva Zelanda se encuentre entre los tres mejores países del mundo para viajar en autocaravana. 

Sus dos preciosas y variadas islas ofrecen kilómetros y kilómetros de carreteras en buen estado que te llevan a descubrir montañas, volcanes, ríos, lagos, glaciares, bosques, tundras, valles y centenares de playas solitarias bañadas por frías aguas. 

En Nueva Zelanda encontrarás una cantidad ingente de campings y lugares aptos para el estacionamiento de autocaravanas, variando sus servicios desde los más básicos hasta los que cubren todas las necesidades posibles. Además, los precios son muy razonables, siendo una de las maneras más económicas de viajar por un país que es fiel representante de la Tierra Media de J. R. R. Tolkien. 

Para obtener toda la información referente a cómo viajar en autocaravana por Nueva Zelanda y los lugares en los que puedes pasar la noche, te aconsejamos que visites la web de Freedom Camping. 


2. Chile 

La extraña morfología que posee Chile – país tan alargado como un espagueti – lo convierte en un destino ideal para ser explorado conduciendo un vehículo. Y si es una autocaravana, pues mucho mejor, porque entonces podrás disfrutar de sus múltiples bellezas naturales desde las ventanas de tu casa rodante. 

En el norte, tendrás que tener cuidado con los suministros de gasolina, comida y agua cuando te adentres en el desierto de Atacama, mientras que la mayor parte de las ciudades más pobladas se concentran en el centro del país, sin dejar de poseer, por ello, grandes bellezas naturales, como el volcán Osorno, los senderos del Cajón del Maipo o las playas de Maitencillo. 

En el sur, la soledad y la pequeñez del ser humano vuelven a estar presentes, conduciendo por carreteras y pistas cobijadas por las impresionantes montañas de la cordillera de los Andes y pudiendo dormir junto a lagos de frías aguas cristalinas, procedentes de glaciares milenarios. 


3. Japón 

Por aquello de conducir por el otro lado de la calzada con un vehículo de grandes dimensiones y no entender los símbolos del idioma japonés, la idea de un viaje en autocaravana por Japón puede resultar algo descabellada, pero lo cierto es que acaba siendo una experiencia totalmente “zen”. 

Los conductores japoneses son muy corteses, mientras que los GPS modernos hacen que no sea necesario preocuparse por traducir las señales de tráfico. Además, ir con la casa a cuestas por Japón te permite ahorrar en los costes de alojamiento, algo fundamental, teniendo en cuenta que es uno de los países más caros de Asia en este apartado. 

Pasando de los picos nevados a las playas bordeadas por palmeras, a través de lagos límpidos y bosques primitivos, las carreteras de Japón ofrecen una perspectiva privilegiada de partes del país que muchos visitantes no pueden alcanzar. Relájate y empápate de su ancestral cultura y vibra con las palpitantes ciudades, templos en el medio de la nada y pueblos tradicionales. 

Con vistas al Monte Fuji y al Lago Ashinoko, el Hakone Skyline Course es uno de los recorridos más pintorescos del país y está convenientemente jalonado de prácticas paradas de descanso. No menos impresionante es el Paso Mikuni, que permite estupendas vistas sobre un espectacular bosque primitivo ubicado en la Subprefectura de Tokachi.


4. Canadá 

Canadá es una tierra salvaje que siempre está presente en el alma de los viajeros exploradores que gustan de la aventura extrema. Aquí puedes realizar fantásticas rutas en autocaravana, tanto en invierno como en verano, atravesando parajes en los que apenas se siente la presencia del hombre. 

Icefields Parkway, una ruta de poco más de 230 km, logra condensar todo el sentimiento épico del lado salvaje de Canadá. Desde glaciares brillantes hasta praderas de flores silvestres, pasando por montañas nevadas e innumerables cascadas de aguas cristalinas. 

El mes de mayo es el mejor momento para visitar los parques nacionales de Banff (el parque nacional más antiguo de Canadá, establecido en las Montañas Rocosas en 1885) y Jasper. Es en este momento cuando la primavera deja sentir su presencia en las estribaciones florales, pero aún se puede esquiar en las zonas más altas. Así que no olvides llevarte las botas y bastones. Ve un poco antes, en abril, y podrás patinar en las aguas heladas del lago Louise. 

Por último, no dejes de visitar los alienígenas paisajes, compuestos por extrañas formas de piedra arenisca, de Badlands, en Alberta. Aquí se han encontrado algunos de los fósiles de dinosaurios más raros conocidos por la humanidad. 


5. Australia 

En pocos sitios del mundo se alquilan tantas autocaravanas como en Australia. Con sus enormes vastedades casi despobladas, esta tierra en la que la Madre Naturaleza tiene un poder tremendo debe ser explorada, sin ningún tipo de duda, conduciendo una autocaravana. De hecho, en algunos lugares del país es casi la única opción que tendrás para poder dormir bajo techo (sin ser el de una tienda de campaña). 

La costa este es la ruta más transitada, con Sídney, Brisbane y Cairns como ciudades de referencia en el sur, centro y norte, respectivamente. Surf, montañas, bosques, playas y la Gran Barrera de Coral te esperan en esta magnífica ruta que puedes recorrer en unas semanas, o meses. 

Sin embargo, en la costa oeste, la única gran ciudad es Perth, emplazada en el sur. Una vez abandonas esta urbe y pones rumbo hacia el oeste, te enfrentas con miles de kilómetros de arbustos, larguísimas playas solitarias, dunas y un buen número de animales salvajes. Aquí debes vigilar tus reservas de combustible y víveres, pues hay tramos de hasta cientos de kilómetros en los que no encontrarás ni rastro del ser humano. 

Esto mismo ocurre en la parte central de Australia, donde la roca de Uluru reina como un dios rojizo sin corona. La belleza descomunal de todos estos paisajes compensan la soledad y los largos kilómetros a recorrer. 


6. Namibia 

A pesar de lo que muchos viajeros creen, en África existe una buena cantidad de países en los que es totalmente seguro viajar en autocaravana. 

Eso sí, necesitarás tracción a las cuatro ruedas para explorar los paisajes de otro mundo de Namibia, donde las ciudades bulliciosas, los parajes desérticos y los parques nacionales ricos en vida salvaje se encuentran entre los aspectos más destacados. 

La mayoría de los viajes en autocaravana por Namibia comienzan en Windhoek, cuyos bares de estilo bávaro son el lugar perfecto para estudiar mapas y concretar las rutas a recorrer. Asegúrate de configurar el GPS para Etosha, un parque nacional del tamaño de Belice donde se permiten safaris sin guía y acampar en el interior del parque. Dormir con tu autocarvana en Etosha te da la posibilidad de ver rinocerontes, elefantes y leones al amanecer, antes de que lleguen los turistas del día. 

Completa tu recorrido cruzando las cambiantes dunas de arena del desierto del Namib y realizando una parada para observar los colosales restos oxidados de los naufragios a lo largo de la Costa de los Esqueletos. 

Una advertencia: la mayoría de las carreteras de Namibia son de gravilla y, a menudo, hay grandes distancias entre las ciudades, por lo que la planificación anticipada es esencial, incluidas las reservas de campings. 


7. España 

Nuestro país, con sus magníficas carreteras e infraestructuras turísticas, es uno de los mejores destinos por los que viajar en autocaravana. De hecho, durante los últimos años es habitual verlas circular por nuestras carreteras o apostadas junto a las playas, lagos y bosques. 

La variedad de paisajes, la existencia de buenos campings y paradas autorizadas, la estupenda gastronomía, los precios razonables, el buen clima y la riqueza natural y patrimonial de España han hecho que un gran número de turistas europeos hayan elegido la opción de explorar nuestro país en autocaravana. 

Las zonas más frecuentadas por estos viajeros son la costa del Mediterráneo, las montañas del norte y los Pirineos. 


8. Noruega 

Noruega es un destino de ensueño para aquellos que desean viajar y conocer en una casa sobre ruedas. No solo tiene algunos de los paisajes más espectaculares del mundo – con la preciosa y accidentada costa de los fiordos noruegos a la cabeza -, sino que además cuenta con una ley llamada «allemannsretten», que dictamina que cualquier persona tiene derecho a acampar gratis, en tierras no cultivadas, por un máximo de dos noches. 

Además, Noruega es uno de los países más caros del mundo, por lo que ahorrar costes en alojamiento y comida (los supermercados no son baratos, pero siempre serán una opción mucho más económica que comer en restaurantes) es algo que alegrará a cualquier viajero. 


Fuente:

Guía de compra de autocaravanas para alguien que no sabe nada sobre caravanas

Guía de compra de autocaravanas para alguien que no sabe nada sobre caravanas

30 Enero 2020

Una versión anterior de este artículo se publicó en agosto de 2019 

JESÚS MARTÍN * @JesusMartin626 

Playa, montaña, naturaleza, turismo urbano, gastronomía... El tiempo de ocio se puede aprovechar al máximo, pero más todavía si lo haces a bordo de una autocaravana. Estos vehículos son casi como casas autopropulsadas y cada vez están recibiendo una mayor atención por parte de todo el mundo. 

Antes las autocaravanas eran vehículos minoritarios. Ahora, a poca atención que prestemos, es sumamente fácil encontrar en la carretera o en cualquier destino autocaravanas o furgonetas camperizadas, y es que las posibilidades que ofrecen son casi infinitas en lo que se refiere a comodidades.  

El universo de las autocaravanas 

Autocaravanas 5

La popularidad de estos vehículos tiene una justificación clara, y es que con un modelo económico cimentado sobre el mercado de la construcción, quienes antes destinaban sus ahorros a comprar una segunda vivienda en un destino de ocio ahora prefiere invertir menos dinero incluso el algo que, de paso, le permita disfrutar de un pequeño hogar en cualquier parte. 

Ahora bien, si eres de esos que siempre ha querido viajar a lo grande por carretera y en las gasolineras miras con envidia a las familias que viajan a todo lujo en estos vehículos debes saber que no es tan fácil como parece. Existen muchos tipos y todos tienen sus pros y sus contras en función del uso que queramos darle. 

Autocaravanas 2

Lo primero es definir las autocaravanas. Para la fabricación de estos vehículos las empresas especialistas del sector encargan a las marcas configuraciones chasis-cabina, a partir de los que comienzan a construir sus modelos. 

Primero realizan una plataforma sólida sobre el chasis de largueros para posteriormente rodearlo todo de una carrocería que normalmente está hecha de fibra de vidrio y es más ancha que la furgoneta original, para ganar habitabilidad. A continuación se aíslan todas las paredes, el techo y el suelo y se configura todo el interior como si fuera una casa, con diferentes estancias, zonas de almacenamiento, líneas de agua, gas y electricidad... 


Las furgonetas camperizadas ocupan la misma tipología a efectos legales como vehículo vivienda. Si bien por dentro reciben un tratamiento similar, son diferentes puesto que en su caso mantienen la carrocería exterior original siendo furgonetas perfectamente reconocibles, aunque con modificaciones como ventanas, claraboyas, toldos o cualquier otro tipo de accesorio. 

Tipos de autocaravanas 

Autocaravanas 8

Atendiendo a cómo se configuren tanto en el interior como en el exterior, las autocaravanas se pueden clasificar básicamente en cuatro tipos principales: 

Perfiladas: Tienen la cabina de una furgoneta de serie a la que en su parte trasera se le añade la zona específica de autocaravana. Son las más manejables, económicas y eficientes puesto que también son las más bajas y apenas incrementan su altura. 

Capuchinas: Su esquema es muy similar al de las perfiladas solo que a diferencia de las anteriores se instala sobre la cabina un espacio abultado donde se alberga generalmente una segunda cama, ampliando fácilmente su habitabilidad a cuatro ocupantes. 

Integrales: Estas autocaravanas ya prescinden de la cabina de furgoneta y pasan a tener una línea continua para aprovechar al máximo el espacio. Suelen tener grandes parabrisas panorámicos y si bien su habitabilidad es superior, su consumo de combustible se ve incrementado al tener una mayor superficie frontal. 

Extensibles: El siguiente paso a las autocaravanas integrales son aquellas que añaden a su espacio zonas que se extienden hacia el exterior para ganar metros. Son sólo aptas para los bolsillos más adinerados pero también debido al incremento de peso fácilmente pueden requerir el carnet de conducir C por superar la masa máxima autorizada de 3.500 kg. 

Características principales 

Autocaravanas

A la hora de decidirse por una u otra autocaravana debemos sopesar varios factores. No siempre lo que nos gustaría tener es la autocaravana que se ajusta a las necesidades reales así que para evitar decisiones inapropiadas vamos a ir punto por punto. 

Número de plazas disponibles 

Uno de los puntos fundamentales a la hora de decidirse por uno u otro modelo es ver cuántas plazas vamos a necesitar. Teniendo en cuenta que son vehículos casi exclusivamente de ocio, una pareja sin hijos con una autocaravana perfilada dos plazas tendrá más que suficiente, mientras que un matrimonio con dos hijos tendría que irse a una capuchina. 

Ojo. Las plazas tienen que estar convenientemente homologadas. No es lo mismo que la autocaravana disponga de un asiento doble en el salón a que esas dos plazas se puedan utilizar en viaje. Si queremos llevar pasajeros en esas plazas los asientos tienen que estar reflejados en la ficha técnica, contar con cinturones de seguridad, anclajes al chasis y estar convenientemente homologados.  

Espacio interior de la autocaravana 

Autocaravanas 6

Relacionado con lo anterior, una autocaravana puede tener dos plazas para viajar y cuatro (o seis, u ocho...) para dormir. Todo dependerá del tamaño de la zona de vivienda, de la configuración del interior y de la hospitalidad de sus propietarios. 

El tipo de vida de los usuarios también será determinante a la hora de escoger una caravana. Personas con una vida activa, aficionados a la aventura no apreciarán tanto el lujo o los complementos como aquellos que llevan un ritmo más sosegado, prefiriendo quizá unos acabados algo más espartanos en favor de la practicidad y más espacio de carga. 


Precisamente este es un punto que cierto perfil de cliente mira mucho. Quienes priman la comodidad optan por una configuración más hogareña mientras que una familia más aventurera puede preferir tener un espacio de almacenamiento muy generoso en la zona trasera asumiendo como contrapartida que la cama principal quede bastante elevada. 

Lo mismo ocurre con la distribución del mobiliario y los espacios de almacenamiento, donde cada fabricante puede optar por ambientes totalmente separados para los vehículos más grandes o estancias modulares para aprovechar el espacio disponible, por ejemplo con una cama en la parte trasera que se convierta en mesa de comedor. 

Equipamiento interior 

Autocaravanas 10

Los modelos más básicos y asequibles arrancan con lo mínimo, y es que gran parte del precio de una autocaravana lo determina el equipamiento y el tipo de componentes que se utilizan para hacer de un vehículo con ruedas todo un hogar. Al igual que en una casa, los accesorios son infinitos. 

No es obligatorio pero sí es muy recomendable que a nivel de usabilidad las autocaravanas cuenten con una segunda batería que alimente todos los consumibles eléctricos de la zona trasera asociada a una placa solar que recargue dicha batería (y también la principal del motor). Además, para aquellos que quieran disfrutar de su autocaravana en invierno o en la montaña es importante una calefacción estática conectada al depósito de combustible de la furgoneta, alimentada por gasoil, en caso de no contar con calefacción de gas. 

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En la parte de la cocina lo normal es que se opte por unos fuegos de gas alimentados por butano (hay vitrocerámicas específicas pero son caras y su consumo sigue siendo elevado), una nevera eléctrica o trivalente (a 12V, 220V o gas) y un fregadero conectado al depósito de aguas grises. 

En la pequeña zona del baño suele integrarse en un todo-en-uno con ducha, WC integrado (cassette), lavabo que puede ser plegable y desagüe en la parte inferior. 

Otros servicios como microondas, aire acondicionado autónomo, televisión con antena o WiFi están también disponibles en los catálogos de accesorios, pero hay que recordar que estos vehículos son para alejarse de casa y disfrutar del entorno en la medida de lo posible. 

La mecánica más recomendable 

Autocaravanas 4

Aunque haya caravanas que prescinden de las cabinas de las furgonetas sobre las que se basan, las mecánicas son siempre las de serie. Así, aunque estemos ante una autocaravana totalmente irreconocible, en su interior latirá un corazón de una marca reputada. 

Las furgonetas principalmente escogidas para realizar la fabricación de las autocaravanas suelen ser Fiat Ducato / Citroën Jumper / Peugeot Boxer, pero también se realizan sobre bases de Ford Transit, Iveco Daily o Mercedes-Benz Sprinter, al gusto de cada fabricante. 


Las Fiat/Citroën/Peugeot han ganado mucha popularidad durante los últimos años gracias a sus hasta cuatro longitudes de chasis, pero si el fabricante de autocaravanas necesita algo más específico como un chasis largo con tracción trasera, ruedas gemelas en el eje posterior o un tercer eje no todas las marcas disponen de estos esquemas. 

Así, los motores son los mismos que los de las furgonetas de reparto que habitualmente vemos por la calle, tienen la misma fiabilidad y exactamente el mismo mantenimiento, pero su funcionamiento difiere un poco. 

Autocaravanas 1

El consumo de estos motores es más elevado que el de las furgonetas de las que proceden, debido al incremento de peso que reciben entre modificaciones exteriores, aislamiento y todo el equipamiento interior, lo que sumado a una aerodinámica considerablemente peor se traduce en dos vertientes: un consumo que supera fácilmente los 10 litros a los 100 km de media y unos viajes que hay que tomarse con calma. 

Aquí también encontramos diferentes opciones y como las bases se encargan al fabricante se puede escoger la potencia del motor, el tipo de transmisión o incluso si lo queremos con suspensión neumática autonivelante o un sistema de gatos eléctricos o hidráulicos para nivelar la autocaravana una vez estacionada sin recurrir a calzos. 

Por cierto, por la homologación de las autocaravanas, encuadradas dentro del tipo 3200 vehículo vivienda, las permite circular a una velocidad máxima de 100 km/h, 10 km/h más que su homologación inicial como furgones (90 km/h). 

Precio orientativo de las autocaravanas 

Autocaravanas 7

El tema del precio es un tanto peliagudo. Como decíamos al principio, hay quienes ya no se gastan el dinero en un piso y se lo gastan en un vehículo vivienda, por lo que los precios pueden ser realmente desorbitados. 

Si buscas algo sencillo de tamaño contenido puedes encontrar opciones de autocaravanas perfiladas nuevas en torno a los 35.000 euros. A partir de ahí sumando equipamiento, espacio y opciones la escalada de precio puede superar los 100.000 euros. 


No es sencillo encontrar referencias de precio para este tipo de vehículos nuevos puesto que prácticamente todos se realizan bajo demanda al gusto de cada cliente, configurando tanto el interior como el exterior y las opciones de motorización a medida. Así que si estás interesado en una autocaravana, lo mejor es que te pongas en contacto con algún fabricante como Benimar, Laika o Challenger, algunos de los más conocidos en nuestro mercado. 

Fuente:
  • https://www.motorpasion.com/furgonetas-y-caravanas/guia-compra-autocaravanas-para-quien-no-sabe-nada-caravanas-ri#comments

Ruta Gastro por Almería

Cuando se vive en zona fría, parece que el invierno llega a tener más de tres meses. En Almería también hace frio, pero el termómetro es más llevadero. Si salimos de Almería, hacia el este, antes de llegar a las salinas, hay una parada de referencia. El nombre de Miramar lo dice todo. 

Autocaravana: Ruta Gastro por Almería

En Cabo de Gata y en pleno paseo marítimo nos espera el restaurante Goleta, una verdadera delicia de local tanto por ubicación como por ser referente culinario. Su terraza está frente a la playa y su carta, consagrada a productos del lugar, fresco y auténtico. 



De modo que si queremos degustar comida autóctona el Goleta llenará nuestro plato con calamar, gazpacho y sí, pescaíto frito, platos todos ellos que funcionan tanto en invierno como en verano. Lo mismo ocurre con el Blanca Brisa, donde podremos encontrar una amplia variedad de platos mediterráneos, arroces y frituras y entremeses en un ambiente tradicional pero honesto. 

El camping de Cabo de Gata (N 36°48'7.1927999999998" W -2°14'39.84" 36.801998,-2.244400 ) es un buen lugar para aparcar la autocaravana y empezar a vivir el lugar. Tiene todos los servicios necesarios, incluyendo el recambio de aguas grises y negras, permite mascotas, tiene lavandería y en él podemos gozar de la piscina y acceso a rutas para BTT y senderismo, e incluso enclaves de pesca. 

Desde Cabo de Gata y por la AL-3201 y la AL-3108 llegamos hasta nuestro segundo destino. En los alrededores de la extensa playa de los Genoveses, en el parque natural de Cabo de Gata-Níjar, encontramos múltiples opciones para llenar el estómago. Aquí no encontraremos chiringuitos a pie de playa, de modo que tendremos que movernos. La Pizzería La Góndola (calle Correo 11 San José) tiene mucha fama, de modo que si deseamos apartarnos de las opciones locales, o si tenemos niños que complacer, es una perfecta alternativa. Los fines de semana todo casi lleno. 


En la zona, cualquier día puede ser óptimo para poner la toalla en la playa y una siesta en nuestra autocaravana. Cerca de San José tenemos otra área de autocaravanas bien dotada. Está en Níjar por la AL-3108, entre San José e Isla del Moro, tiene llenado y vaciado de aguas y otras muchas posibilidades, como elegir con electricidad y sin ella (el precio varía), recarga de gas, panadería y lavandería€ además wifi y restaurante. También hay varias zonas de pernoctación "free", muy populares entre los extranjeros que se pasan meses en estos poblados nómadas. 

Desde la playa de los Genoveses es fácil llegar a nuestra tercera escala. Conducimos por la AL-4200 durante unos minutos hasta Isleta del Moro, donde todo el mundo habla del restaurante La Ola. Este es un local típico, un inconfundible lugar decidido a aprovechar toda la pesca artesanal del lugar. Una carta sencilla y basada en productos frescos que por eso mismo potencia el sabor del pescado, del pulpo y el marisco, aunque claramente ayuda el ambiente playero que rodea al negocio. El Hogar del Pensionista (sí, no bromeamos) aparece mencionada en varias guías de viajeros, por lo que descubrir sus secretos suena casi a obligación en estos días de ocio en autocaravana. 


Muy cerca de Isla del Moro, en Albaricoques, nos espera el Camper Park Olivares, otro área privada de AC en la calle Cortijo Jurado. Vaciado y llenado de aguas grises y negras, duchas, lavadora y la posibilidad de alquilar un coche si necesitamos un vehículo de tamaño más modesto, todo ello en un lugar agradable y tranquilo, perfecto para "vivir" durante unos días mientras conocemos los alrededores. 

Para salir de Isla del Moro en busca de nuestra siguiente escala cogemos la carretera de Noria en busca, de nuevo, de la AL-4200 hasta el cruce a la derecha con la AL-5106. En Mesa de Roldán hay un faro que impregna de sensaciones nuestro viaje. Un lugar fantástico y un farero que es el mejor guía de la zona. Gran anfitrión y un experto en faros, fareros y vidas diferentes. 


Ahora nos sentimos un poco más marinos, y para acabar de atar esa sensación podemos acudir a comer pescado al Bar Restaurante Hernández (Avenida del Faro mesa Roldán) en Carboneras. Comida tradicional y menús sencillos pero abundantes y ricos. El trato de las hermanas Hernández es igualmente exquisito. El Chiringuito El Jabegote es un excelente sitio de tapeo a pie de playa, como también el Asador la Chumbera, este en Agua Amarga, con terraza ajardinada y un look tradicional y acogedor que ambienta perfectamente su carta de carnes a la brasa y pescado del día. Atención a sus gambas rojas de Garrucha y el lenguado. 

Hemos pasado el ecuador de la ruta y llega la hora de mirar hacia Carboneras. Desde el faro seguimos hasta la AL-5106 durante hasta nuestro nuevo destino. La lista de mejores restaurantes de Carboneras no puede faltar el Asador Ajo y Guindilla, un negocio de excelente ambientación, con un agradable patio y una carta que incluye platos tradicionales como un buen chuletón de buey, los pescados del día y otros de distinto lustre como el tratar de atún y el tomate o los espárragos empanados, pero con el común denominador de la excelencia. 


Carboneras es una de las principales localidades turísticas de Cabo de Gata y alrededores, y por eso mismo hay diversas áreas de AC perfectas para aparcar nuestra habitación móvil. El Camper Park Carboneras en la AL-5105 tiene de todo, desde piscina hasta aseos, lavandería, alquiler de bicicletas€ No solo tiene vaciado de aguas grises y negras sino instalaciones para lavarla y que quede como nueva antes de irnos. 

Por la 5107 y por la costa llegamos a Mojácar una veintena larga de kilómetros después. Aquí se sigue similar tónica que los anteriores, porque para qué cambiar lo que funciona. El Bellavista es uno de los lugares más afamados de la localidad y podría ser sin problema el mejor de todos. El pescado es fresco (atención a la parrillada), la atención excelente, el precio razonable y las vistas invitan a tomarse el momento con tranquilidad. Como segunda opción, el Neptuno Mojácar, que concede todo el protagonismo a las carnes, pescados del día y arroces. El lomo de lubina a la brasa con crujiente de jamón y trigueros está tan delicioso como parece, como también sus vieiras gratinadas. El solomillo y las chuletas de cordero a la brasa siempre suelen dar buen resultado y en el Neptuno no es una excepción. 


Desde Mojácar hasta nuestro destino. Por las vías A-1203 y A-370 (o por la AL-5107, si deseamos como antes seguir la línea de la costa) llegamos a Garrucha, donde domina sin problemas la pequeña freiduría Marina. Esta pescadería es perfecta para una cerveza fría y tapas de productos típicos envueltos en papel de periódico, desde el pescaíto frito hasta las gambas o los camarones, y todo sin resultar excesivamente turístico. El precio es barato. Otra opción acertada es el restaurante Escánez (Paseo del Malecón, 40), que con sencillez y elegancia proporciona los mejores bocados de comida casera de la costa almeriense. Carnes, pescados y postres en buena cantidad y a buen precio, con una atención especialmente esmerada. 

En Garrucha existe un área de servicios sin aparcamiento de autocaravana que, no obstante, puede hacernos un gran favor. Está en la N-340a, en la gasolinera Repsol, y permite vaciar aguas grises y negras. Una segunda opción es el área de AC privada de la Carretera de Ronda, con acceso peatonal a la localidad de Vera y a las playas además de duchas, lavadoras, electricidad€ y por supuesto renovación de las aguas grises y negras del vehículo. 

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sábado, 11 de enero de 2020

[Badajoz] Castuera tendrá un área de servicio para autocaravanas

FRANCISCO VÁZQUEZ * Sábado, 11 enero 2020 

Obras de construcción del área de servicio de autocaravanas. :: F. V./
Obras de construcción del área de servicio de autocaravanas. :: F. V.

Castuera contará con un área de servicio y pernocta para autocaravanas. Las obras se están realizando en la manzana formada por las calles Ramón Carande, Federico García Lorca y Ronda de Castuera y cuentan con un presupuesto de casi 80.000 euros, financiados por el programa de Empleo Estable de Aepsa. El Ayuntamiento quiere que este área esté homologada y por eso las obras se están ejecutando con los requisitos exigidos para poder formar parte de la Red de Autocaravanas Europea. Este nuevo área de servicio contará con una superficie construida de 1.013 metros cuadrados distribuidos en dos zonas: un muelle destinado al desagüe de las aguas grises y negras, así como a la limpieza y suministro de agua potable; y una zona de estacionamiento y pernocta con capacidad para doce autocaravanas y una plaza de espera. También se dotará de suministro eléctrico y se colocarán contenedores y papeleras. El alcalde castuereño, Francisco Martos, ha señalado que esta nueva infraestructura «es un servicio más que ofrece el municipio con el fin de que el turismo itinerante repercuta positivamente en la localidad». 

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viernes, 10 de enero de 2020

[Málaga] Coín instala el primer parking de caravanas del Guadalhorce

FERNANDO TORRES  * Viernes, 10 enero 2020

El recinto se ha inscrito en varias aplicaciones móviles utilizadas por los usuarios de este tipo de vehículos

Visita oficial al nuevo recinto para autocaravanas. /SUR
Visita oficial al nuevo recinto para autocaravanas. / 
SUR

El Ayuntamiento de Coín ha habilitado «el único parking público y gratuito para caravanas de la comarca del Valle del Guadalhorce», según han anunciado en un comunicado oficial. En dicho espacio, los vehículos que estacionen temporalmente podrán desaguar sus depósitos de aguas residuales y reabastecerse de agua potable. Este nuevo parking es el único gratuito que se localiza en todo el área de la Costa del Sol y desde su apertura ya han pasado más de una veintena de caravanas y autocaravanas. «Coín se localiza en un punto del recorrido muy estratégico para los turistas que a menudo cruzan la Costa del Sol y nuestra ciudad será lugar de paso de los mismos gracias a este nuevo parking», explica el alcalde de la ciudad, Francisco Santos. El aparcamiento cuenta, de momento, con hasta ocho plazas para el estacionamiento de estos vehículos turísticos. 

El parking está disponible para el estacionamiento, desagüe y abastecimiento de agua potable desde final de 2019. Pero la intención del gobierno municipal es seguir acometiendo mejoras para incorporar merenderos, iluminación y seguridad. «Los merenderos se instalarán próximamente y, viendo el uso que los usuarios de caravanas le están dando, nuestro interés es continuar proporcionándole los servicios necesarios como es el alumbrado público en la zona o dotarla de seguridad», destacó en una visita oficial el alcalde.

Además, la zona de aparcamiento ya se encuentra alojada en varias de las aplicaciones para móviles que los aficionados a las escapadas en caravana usan a diario. Durante la pasada nochevieja (un evento especial en Coín), el recinto estuvo prácticamente competo. 

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miércoles, 8 de enero de 2020

[Santander] Santoña baraja Piedrahíta como área de servicio de autocaravanas

Para el regidor es el lugar «ideal» para crear un área para dar servicio a las autocaravanas. /DM
Para el regidor es el lugar «ideal» para crear un área para dar servicio a las autocaravanas. / DM

El bipartito no apoyó la moción de Santoñeses pero aseguró que va a iniciar los trámites con la titularidad de este aparcamiento para su posible cesión 

ANA COBO * Santoña * Miércoles, 8 enero 2020 

El equipo de gobierno votó en contra de la moción de Santoñeses que pedía un acuerdo de compromiso para la creación y ubicación de un área de servicio para autocaravanas en el municipio. PSOE y PRC defendieron que no podían apoyar esta propuesta - que finalmente no salió adelante al sumar solo al PP - cuando ni siquiera se dispone de un espacio para su emplazamiento. Por ello, señalaron que el único compromiso que podían adquirir era el de iniciar los trámites ante la administración titular para pedir la cesión de la parcela de Piedrahíta, la que está junto a la estación de bombeo, al considerarla el sitio «ideal» para este fin. 

Tanto el alcalde, Sergio Abascal, como el portavoz regionalista, Fernando Palacio, incidieron en que llevan trabajando en este asunto desde la pasada legislatura. De hecho, se barajó una posible iniciativa privada para crear dicho área en la cantera del Sorbal, tras su desafección en el PORN, pero no salió adelantes. La creación de esta zona de autocaravanas fue uno de los temas que trataron recientemente en las reuniones con la consejera de Turismo, Marina Lombó; y la directora del ramo, Eva Bartolomé, respectivamente. Fue esta última quien, el pasado mes de diciembre a través de una comunicación, informó de que iban a poner en marcha una línea de ayudas a los ayuntamientos que crearán un espacio para autocaravanas en suelos públicos. 

Para el regidor, en la moción de Santoñeses - que solicitaba habilitar un área para que este tipo de vehículos puedan vaciar sus depósitos de aguas grises y negras y llenar el de agua potable, además de posibilitar la pernocta por un tiempo limitado junto con un reglamento regulador de uso - faltaba lo más importante: la propuesta de posibles ubicaciones. En este sentido, el regidor enumeró una serie de posibles emplazamientos que se están estudiando. Todo ellos son propiedad de otras administraciones ya que «encontrar parcelas de titularidad municipal es complicado». 

Gullart no compartió la idea y propuso la parcela de aparcamiento al norte del campo de fútbol 

Para Abascal, la más ideal es la zona de aparcamientos que se ubica en Piedrahita. «Está a cinco minutos de Berria y es una zona muy buena que, excepto en verano cuando se llena de vehículos, el resto del tiempo está infrautilizada. Se puede habilitar asfaltándola y poniendo puntos de conexión». No obstante, dejó claro que esta parcela tiene su dueño - no tiene claro si pertenece a Medio Natural, Marea o Confederación -, pero mostró su intención de iniciar los trámites para pedir su cesión a la propiedad y una vez que se obtenga solicitar la correspondiente ayuda a Turismo para crear el área. El regidor tampoco descartó otros posibles emplazamientos, como el camping, la zona verde junto a las casas del director del penal o la cantera del Sorbal. En ningún caso se opuso a su creación, si bien no quiso apoyar la moción de Santoñeses. Tampoco lo hizo el PRC, con idénticos argumentos, y criticando que es «oportunista» y que «no es la primera vez que traen al pleno este tema». 

El portavoz de Santoñeses, Jesús Gullart, echó en cara al equipo de gobierno que «se vote no por sistema» a una propuesta que plantea la oposición y no vio con buenos ojos la idea de ubicar la zona en Piedrahita porque entonces «poco van a gastar en Santoña. Gastarán más en Argoños». Estuvo de acuerdo en explorar posibles lugares y puso sobre la mesa la parcela de titularidad municipal situada al norte del campo de fútbol junto al mural de bienvenida a la villa que «está claramente infrautilizada, excepto en costeras, y está ya asfaltada y tiene dos tomas de electricidad». 

Desde el PP, apoyaron la moción y no entendieron el voto en contra del Gobierno pues «es una simple petición que no incómoda, ni molesta». La formación dijo que se trataba de un tema recurrente y una demanda que «hay que satisfacer no solo por los autocaravanistas, sino por el resto de vecinos para no tener las caravanas aparcadas en cualquier lado».

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martes, 7 de enero de 2020

Manifestación en Madrid el 4 de abril - en Las Palmas, a finales de marzo

En Las Palmas, a finales de marzo
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07 de Enero de 2020 

Estimados Socios/as,

Se ha enviado a las Asociaciones de España el siguiente comunicado: 

El delito que hemos cometido es haber comprado una autocaravana y repartir la riqueza de nuestros bolsillos, en los comercios de las poblaciones de España y del exterior, querer un turismo en libertad respetando el medioambiente. 

Se espera que los políticos que tanto quieren a España, que están en la obligación de Legislar lo mejor para el turismo de España, miren por el turismo del autocaravanismo creando áreas de servicios y de una vez por todas aprueben un Decreto Ley, tomando como referencia lo que se determinó por mayoría en la Asamblea de Senadores, publicado en el Boletín Oficial de las Cortes Generales del Estado nº 8/05/2006, que se ha olvidado. En política no es lo mismo prometer que comprometerse. 

De la cual, el propio Ministerio del Interior sacó la Instrucción 08/V-74. 

Se pide para los autocaravanistas, que quede reflejado en Decreto Ley el no ser discriminados, expulsados, vilipendiados y que no se pongan señales a la entrada de municipios y ciudades, donde se nos prohíba la entrada con nuestros vehículos como si fuésemos apestados, en los que sus ocupantes viajan personas a generar beneficios a sus comercios. 

Que se cumpla lo que quedó plasmado de forma clara y que se está haciendo caso omiso: ” En ningún caso podrán las ordenanzas municipales oponerse, alterar, desvirtuar, o inducir a confusión con los preceptos del Reglamento General de Circulación regula en su capítulo VIII (artículos 90 a 94), la prohibición de estacionamiento aplicable a estos vehículos en parte o en la totalidad de las vías urbanas que algunos ayuntamientos incorporan a sus ordenanzas, regulaciones que se realizan al amparo del artículo 7 del texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo. Por ello, a juicio de esta Dirección General de Tráfico es indiscutible que la exclusión de determinados usuarios (autocaravanas), debe ser necesariamente motivada y fundamentada en razones objetivas como pueden ser las dimensiones exteriores de un vehículos o su masa máxima autorizada, pero no por su criterio de construcción o utilización ni por razones subjetivas… monopolización del espacio público mediante la colocación de estructuras y enseres u otras situaciones de abuso contra las cuales las autoridades locales disponen de herramientas legales eficaces que deben ser utilizadas de forma no discriminatoria contra todos los infractores, ya sean usuarios de autocaravanas …... 

Las autocaravanas pueden, por tanto, efectuar las maniobras de parada y estacionamiento en las mismas condiciones y con las mismas limitaciones que cualquier otro vehículo.”

Que se contemple lo Sentenciado por el poder Judicial; el propio Tribunal Constitucional “Las autocaravanas son viviendas homologadas y tienen el concepto de DOMICILIOS, tanto por el Tribunal y Constitucional y Supremo, donde se da derecho fundamental al art. 18-2 de la C.E. como lugar o espacio cerrado donde una persona desarrolla su vida privada, bien sea de modo permanente o transitorio; abarcando la vivienda habitual como la que se ocupa de modo accidental, la habitación de un hotel, o pensión en cuanto al cliente que la ocupa, incluso la tienda de campaña y la caravana o vehículo que durante o un viaje o de forma permanente es utilizado como albergue de alguien, sin que la humildad o modestia pueda servir de excusa para negar tal condición, ni que se haya de tener en cuenta la legitimidad o ilegitimidad de tal ocupación. 

Por lo anteriormente expuesto; la Asociación Plataforma de Autocaravanas autónoma P.A.C.A, dentro del derecho en el artículo 21 de la Constitución y conforme a lo dispuesto en la presente Ley Orgánica 9/1983 de 15 de julio, pretende convocar en tiempo y forma una MANIFESTACIÓN PACÍFICA EN MADRID, 4 de abril de 2020. Será la que figure como responsable y organizadora del acto. No obstante, si otra Asociación desea ser también organizadora, puede ponerse en contacto con la P.A.C.A. y se adherirán sus datos como responsable ante la Delegación del Gobierno. En cualquier caso, SOLICITO de forma unánime se UNAN las fuerzas de todos/as para participar en la manifestación, “TODOS/AS SOMOS LOS PERJUDICADOS”. 

“ACUDE Y NO ESPERES A QUE OTROS DEFIENDAN TUS INTERESES” 

Para el día 28 ó 29 de marzo de 2020, se pretende realizar otra en Las Palmas de Gran Canaria. ( solicito a los Canarios su asistencia ). 

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