domingo, 30 de julio de 2017

[Pontevedra] Cien autocaravanas pernoctan cada mes en su área de estacionamiento

La asociación gallega de estos usuarios apunta que la cifra crecerá en agosto y septiembre - El recinto se abrió el pasado 6 de abril
29.07.2017

Una señal marca el acceso al recinto, con numerosas autocaravanas aparcadas. // G. Santos

Las veinte plazas disponibles en el Área de Servicio de Autocaravanas de Pontevedra están prácticamente ocupadas cada día desde su inauguración el pasado 6 de abril, según los datos de la Asociación Galega de Autocaravanas. Este colectivo explica que los fines de semana y festivos, la zona reservada para estos vehículos "está completa y la previsión es que durante los meses de agosto y septiembre se incremente el uso de este estacionamiento".
Esta zona de estacionamiento, habilitada en una de las parcelas municipales de los terrenos de la antigua Tafisa, ya ha recibido en estos cuatro meses a unos 400 vehículos para pernoctar, lo que supone una media por encima del centenar al mes.
El solar, reservado para un hotel pero para el que no hay compradores, fue habilitado por el Concello con servicios de agua y residuos para los usuarios, y se completa con un espacio de aparcamiento libre disuasorio, abierto a cualquier vehículo, con algo más de sesenta plazas.
Foros especializados
El presidente de la asociación, el pontevedrés Manuel Fernández-Arruty, destaca que "foros especializados como CamperContact, Park-4-night o AC Pasión destacan la calidad, limpieza y ubicación de las nuevas instalaciones.
Fernández-Arruty subraya también que "todo apunta a que seguirá siendo complicado conseguir plaza para estacionar durante lo que queda de verano. Hay que tener en cuenta que muchos de estos visitantes no vienen con plazos establecidos, por lo que al descubrir el entorno y todo lo que pueden visitar en la ciudad, con las facilidades que da su plan peatonal, se quedan más de lo previsto".
La asociación destaca "el gasto medio por día y autocaravana es de 50 euros" y los usuarios son "familias y parejas jóvenes con un nivel adquisitivo medio que buscan el contacto con la naturaleza y el ocio vinculado a la cultura.
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jueves, 27 de julio de 2017

C's pide crear un área de servicio para autocaravanas en Zaragoza


El portavoz adjunto de Ciudadanos ha incidido en la necesidad de buscar "una ubicación no excesivamente separada del centro de la ciudad que dé respuesta a este tipo de turista de alto poder adquisitivo que realiza un importante gasto en los lugares que visita"
ACHENCIAS / ARAINFO | 27 julio, 2017
Cs pide crear un área de servicio para autocaravanas en Zaragoza
El Grupo Municipal de Ciudadanos en Zaragoza ha pedido que se cree un área de servicio o acogida de autocaravanas dotado con los servicios indispensables de luz, agua y gestión de residuos y una campaña de promoción de este nuevo espacio. “Zaragoza es, de las grandes ciudades, la única que no cuenta con un equipamiento municipal suficiente para las personas usuarias de autocaravanas”, afirman. 
La formación ha destacado la importancia de atraer a las y los autocaravanistas a la ciudad dentro de la estrategia turística y de dotarles de un espacio municipal adecuado a su demanda. El portavoz adjunto de Ciudadanos, Alberto Casañal, ha relatado que este perfil de visitante “no busca simplemente una zona de estancia por un precio lo más bajo posible sino un lugar con buenas comunicaciones con el centro de las ciudades para disfrutar de la oferta de la ciudad”.
Casañal ha relatado que existe en el Estado español un registro de 53.000 autocaravanas, “a la que hay que sumar el más de medio millón de extranjeros que recorren la península cada año, eligiendo aquellas poblaciones con espacios acordes a sus necesidades”.
El portavoz adjunto de Ciudadanos ha incidido en la necesidad de buscar “una ubicación no excesivamente separada del centro de la ciudad que dé respuesta a este tipo de turista de alto poder adquisitivo que realiza un importante gasto en los lugares que visita”. Casañal ha señalado que estudios de asociaciones sectoriales hablan de gastos diarios por autocaravanistas en el entorno de 50 euros, sobre todo en restauración, comercio, combustible y productos turísticos.
Casañal cree que es el momento de abordar la creación de este área, pero huyendo de “grandes y costosos proyectos de construcción”. Ha remarcado que el sector no reclama este tipo de actuaciones sino “la instalación de servicios básicos como el suministro eléctrico, el abastecimiento de agua potable, la evacuación de aguas residuales a la red de saneamiento y unas garantías de seguridad, al mismo tiempo que buenas comunicaciones por transporte público”. Algo que considera que “no será costoso para las arcas municipales y sí muy beneficioso para la ciudad”.
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[San Sebastián] Aprobado el plan especial para el cámping de autocaravanas de Oriamendi

La propuesta contempla incluir nuevos usos del cámping y la creación de unas 132 plazas descubiertas para caravanas y autocaravanas

EFE - Miércoles, 26 julio 2017

La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de San Sebastián ha aprobado este miércoles el plan especial para el cámping de autocaravanas de Oriamendi, así como su correspondiente estudio ambiental estratégico.
Según señala el consistorio donostiarra en una nota, el plan prevé emplear las edificaciones de las instalaciones del camino de Goiaztxiki para incluir los nuevos usos de cámping y compatibilizarlos con el centro de jardinería existente en el lugar.
La propuesta contempla la creación de unas 132 plazas descubiertas para caravanas y autocaravanas y la creación de unos viales de rodadura asfaltados, así como unas parcelas de grandes dimensiones, separadas por elementos vegetales.
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viernes, 21 de julio de 2017

Ciudadanos solicita una zona para autocaravanas en Algeciras

Solicitan la creación de una ordenanza específica en la dársena del Saladillo

El portavoz de Ciudadanos en el Ayuntamiento de Algeciras, Ignacio Holgado, ha comunicado en la mañana de hoy que su grupo municipal presentará una moción para el próximo pleno para instar al Ayuntamiento a la creación de una ordenanza municipal que regule el estacionamiento de autocaravanas en Algeciras.
El edil  ha hecho referencia a este tipo de turismo, “el fenómeno autocaravanista es un modelo de turismo itinerante, sostenible, moderno, no estacionario que está en pleno desarrollo en toda Europa y que contribuye, de forma clara al desarrollo económico, social y turístico”.
En la actualidad, existen más de 450.000 autocaravanas en Europa y más de 25.000 en España. Los países con más tradición autocaravanista son aquellos que, tradicionalmente, eligen preferentemente a España para sus vacaciones, como es el caso de Francia, Alemania, Italia u Holanda, entre otros.
Holgado ha añadido que “el número de Ayuntamientos que vienen ampliando su oferta turística con la creación de un área de aparcamiento y pernocta para autocaravanas es creciente y constante” y ha detallado que “en la moción se pide que el Consistorio solicite a la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras la posibilidad de instalar una zona de aparcamiento de autocaravanas en la dársena del Saladillo”.
Para finalizar, el portavoz, ha afirmado que “Algeciras tiene que ser un referente para el turismo ya que es una zona de paso , pero también debe de ser un destino. Debemos adaptarnos a los nuevos conceptos de turismo que vienen con fuerza desde Europa”.

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[Murcia] Juan de Borbón estrenará un aparcamiento de autocaravanas

La zona se podrá utilizar a partir de agosto y contará con un punto para mantenimiento de estos vehículos

21.07.2017 | 10:34
El aparcamiento público ubicado junto al auditorio de Juan de Borbón, en las inmediaciones del centro comercial Thader, contará desde principios de agosto con un área habilitada para aparcar y mantener autocaravanas. El concejal de Fomento de Murcia, Roque Ortiz, visitó ayer esas nuevas instalaciones que, según apuntó, «reúnen óptimas condiciones desde el punto de vista del tráfico, de organización de la ciudad y facilidad para el usuario», con una ubicación anexa a la autovía A7, zonas comerciales y de ocio, y con plena accesibilidad al transporte público, tanto autobús como tranvía. Además, se aprovechan infraestructuras ya existentes y que requerirán un mantenimiento mínimo, optimizando así los recursos. 
Por su parte, el presidente de la Asociación de Autocaravanistas de la Región de Murcia (Ac-Mur), José Lucas, explicó que este aparcamiento dará un mejor servicio a los usuarios, ya que contará con un punto limpio, un sistema de depósito de aguas sucias, suministro de agua potable, evacuación de residuos, iluminación y colocación de señales. Otriz insistió en que el nuevo aparcamiento pone fin a una carencia que tenía Murcia y amplía los servicios ofrecidos al turismo en un sector que llevaba años demandando un espacio adecuado a sus necesidades.
No obstante, en febrero el Consistorio confirmó que se había cambiado la parcela destinada al aparcamiento de caravanas y que en lugar de junto al Thader se haría en El Puntal, un espacio en el que tendrían cabida hasta 42 vehículos de este tipo.
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jueves, 20 de julio de 2017

Habilitan un parking para autocaravanas en Murcia

Una autocaravana aparcada en la nueva zona habilitada en Murcia.
Una autocaravana aparcada en la nueva zona habilitada en Murcia. / Nacho García / AGM

Roque Ortiz explica en su visita a las instalaciones que «pondremos fin a una carencia que tenía Murcia, ampliando así los servicios que ofrecemos a un turismo en alza»
LA VERDAD - Murcia - Jueves, 20 julio 2017
El concejal de Fomento, Roque Ortiz, visitó este jueves el aparcamiento público del auditorio, en Juan de Borbón, donde se está habilitando un servicio de mantenimiento para autocaravanas, que estará en funcionamiento en los primeros días de agosto.
Se localiza en una ubicación estratégica, anexa a la autovía A-7, zonas comerciales y de ocio, y con plena accesibilidad al transporte público, tanto autobús como tranvía. Además, se encuentra en un importante núcleo viario y cuenta en sus cercanías con todo tipo de servicios, como comercios, transporte público, restauración, supermercados y gasolineras, entre otros.
Roque Ortiz, que estuvo acompañado por José Lucas, presidente de la Asociación Autocaravanistas de la Región de Murcia (Ac-Mur), explicó que esta actuación impulsada por la Concejalía de Fomento el Ayuntamiento pretende "dar un mejor servicio en un emplazamiento idóneo desde el punto de vista de tráfico, de organización de la ciudad y de facilidad para el usuario", teniendo en cuenta, además, que se realiza aprovechando las infraestructuras existentes y con un mínimo mantenimiento.
El aparcamiento existente se dotará ahora de un punto limpio y la señalización adecuada para que pueda ser utilizado también por las autocaravanas. Los usuarios dispondrán de un sistema de depósito de aguas sucias, suministro de agua potable, evacuación de residuos, iluminación y colocación de señales, cuyo proyecto ha redactado y ejecuta la Oficina de Obras y Proyectos del Ayuntamiento.

Turismo en alza


En la visita efectuada esta mañana, Roque Ortiz destacó la rentabilidad de que se obtendrá de esta actuación puesto que "pondremos fin a una carencia que tenía Murcia, ampliando así los servicios que ofrecemos a un turismo en alza como este, que demandaba un espacio adecuado para las autocaravanas".
Después de considerar distintas ubicaciones, razones de eficiencia en la asignación de recursos, ubicación, facilidad de acceso, compatibilidad plena con la zona actualmente existente y consenso con las asociaciones de usuarios, la Concejalía de Fomento ha entendido que este es el sitio idóneo para acoger esta infraestructura.
Según datos de distintos estudios, los usuarios de las más de 30.000 autocaravanas censadas en España generan unos 147 millones de euros al año en la actividad turística, mientras que unas 200.000 autocaravanas con más de 500.000 turistas visitan España cada año, gastando unos 280 millones de euros.
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Consejos para viajar seguro en autocaravana estas vacaciones


  • Llevar una autocaravana no requiere de un permiso especial siempre que no exceda de los 3.500 kilos y tenga un máximo de nueve plazas. (STRECOSA (CC)) 
  • Con una caravana (remolque) no se puede sobrepasar el límite de velocidad en autopistas y autovías de 90 km/h. 
  • Los niños y mascotas tendrán que ir correctamente sujetos con su silla infantil y arneses dentro del vehículo en el caso de que se viaje en caravana. 
  • ESPECIAL: Seguridad Vial.
  • Toda la información legal sobre caravanas y autocaravanas de la DGT: Instrucción 08/V-74


RACE. 19.07.2017 

Hay otros países europeos con más afición a viajar con caravana (remolque+vehículo) o autocaravana (vehículo con motor propio , acondicionado para hacer vida en él) , pero también son muchas las familias españolas que deciden salir de vacaciones con la casa a cuestas. Las caravanas o las autocaravanas aportan libertad, permiten disfrutar de la naturaleza con más intensidad y son más baratas que dormir en hotel o apartamento.

Si optas por pasar tus vacaciones de ruta con una caravana o una autocaravana te vendrá bien conocer dónde puedes aparcar, cuál es la velocidad máxima, si los pasajeros pueden viajar dentro del habitáculo de la caravana o la autocaravana, o si es necesario un permiso especial. 

Conducir con una caravana o autocaravana no requiere de un permiso de conducción especial si se tiene en cuenta lo siguiente: estando en disposición del carnet de conducir tipo B, el de turismos, se puede remolcar una caravana de menos de 750 kilos de peso y conducir una autocaravana que no exceda de los 3.500 kilos y tenga un máximo de nueve plazas. Si se superan estos pesos ya tendrás que sacarte otro tipo de carnet. 

Con una caravana no se pueden exceder los siguientes límites de velocidad: 90 km/h en autopistas y autovías con un remolque de hasta 750 kilos; 80 km/h en vías secundarias con un arcén de al menos 1,5 metros o más de un carril por sentido; 70 km/h por el resto de carreteras. En zona urbana la velocidad está limitada a 50 km/h, como los demás vehículos. En cualquier trayecto cumple siempre los límites de velocidad. Más información en la revista de la DGT sobre los límites de las caravanas (vehículo + remolque). 

Aparcar una caravana o autocaravana es otro de los problemas de este tipo de vehículos por su tamaño. Has de saber que se puede aparcar una caravana o autocaravana en cualquier sitio siempre que esté permitido el estacionamiento. 

La acampada libre está prohibida por lo que en el caso de querer acampar tendrás que hacerlo en zonas habilitadas para ello. Si no estás en una zona libre de acampada, podrás comer o dormir dentro de la caravana siempre que no saques sillas, mesas, extiendas toldos o los agentes de la autoridad encuentren cualquier otra razón por la que puedas estar acampado. De todas formas, mucho ojo con las normativas por Comunidades, ya que un mismo hecho puede estar permitido en una región y prohibido y multado en otra. Recomendamos planear la ruta, ver por qué sitios se va a pasar y tener clara la normativa y ordenanzas de cada uno de los sitios por los que circularemos. 

En 2008 el Ministerio de Interior aprobó la Instrucción 08/V-74 de la DGT en el que diferencia entre estacionar y acampar, despejando los problemas de interpretación de la ley, siempre teniendo en cuenta que la acampada libre está prohibida. 

Dentro de una caravana está prohibido viajar, por lo que los niños y mascotas tendrán que ir correctamente sujetos con su silla infantil y arneses dentro del vehículo en el que va anclado la caravana. En el caso de las autocaravanas, podrán ir sentados dentro del habitáculo siempre que los asientos estén homologados para el viaje y los pasajeros vayan con su correspondiente cinturón de seguridad o sistema de retención.

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martes, 18 de julio de 2017

[Ourense] El Concello de Allariz creará el próximo año un área para autocaravanas

El Caravaning Club Yakart logró el compromiso de la edila de Turismo

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MIGUEL VILLAR

18/07/2017

Allariz tendrá un área de aparcamiento para autocaravanas el próximo año. El Caravaning Club Yakart arrancó el compromiso de la concejala de Turismo, Cristina Cid, según apuntó el presidente del colectivo, Antonio Jul. «Aunque hay un cámping municipal, nos prometió que el año que viene tendremos una zona habilitada», dijo Jul, que criticó que en la ciudad de Ourense no haya un sitio para este tipo de vehículos.

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domingo, 16 de julio de 2017

Las autocaravanas quieren ver el mar

Mientras el área pública de A Malata languidece sin apenas visitantes, las zonas de aparcamiento de las playas se llenan de turistas que van con la casa a cuestas

BEATRIZ ANTÓN - FERROL 16/07/2017 

De los 313 concellos que hay en Galicia, un total de 76 disponen de áreas de servicio de gestión municipal para autocaravanas. Ferrol se encuentra entre esas 76 localidades afortunadas, pero, en pleno verano, el recinto que da cobijo en A Malata a los turistas que viajan con la casa a cuestas parece un páramo de asfalto sin apenas actividad. Sin ir más lejos, el pasado jueves por la mañana solo una autocaravana ocupaba una de sus 17 plazas (dos de ellas para minusválidos), mientras que, ese mismo día y a la misma hora, al menos una decena de ese tipo de vehículos veían amanecer desde el aparcamiento de Doniños.

El ferrolano Paco Pena, ex presidente de la Asociación Galega de Autocaravanas (AGA) y gran conocedor de la situación de este tipo de turismo en Galicia, achaca la escasa actividad del área de A Malata a su situación: «Aunque es grande y de fácil acceso, tiene un problema y es que está lejos de las playas, y aún estando en zona urbana, también está a desmano del centro de la ciudad, por lo que tampoco ofrece el atractivo de poder ir a pie a la zona de comercios y restaurantes».

Por eso a Pena no le extraña que los visitantes que llegan a Ferrol a bordo de una autocaravana ponga rumbo a los aparcamientos de las playas, a pesar de que allí no disponen de servicios como la recogida de aguas grises y residuales. Y aunque en algunos casos, como en Doniños, tengan miedo a ser multados, a pesar de que, como recuerda Pena y confirman desde la Policía Local, las autocaravanas están consideradas como vehículos y, como tales, pueden pernoctar en las áreas de aparcamiento siempre y cuando no desplieguen elementos y no ocupen más de una plaza si están estacionadas en batería.

En el caso de Doniños, la culpa de ese temor a ser sancionados la tiene una señal clavada en los servicios públicos y en la que se indica que está prohibida la pernocta de autocaravanas. «Hace ya un año el Concello y la Policía Local se comprometieron a eliminar todas esas señales de Doniños. Puede que no se hayan dado cuenta de que todavía queda esa por retirar, pero, en cualquier caso, esperamos que se subsane el error para no dar lugar a equívocos», anota Paco Pena.

Mayor potencial

Aunque son conscientes de que su presencia en los aparcamientos de los arenales a veces provoca críticas entre los «autóctonos», Alexia y Javi, una pareja de Pamplona que viaja en furgoneta y que esta semana hicieron parada en Doniños, defienden su derecho a hacerlo. «Somos respetuosos y siempre dejamos todo limpio, tal y como lo encontramos», dice ella. Esa misma opinión la comparten Samuel y Javier, dos asturianos que estos días también aparcaron su autocarava en Outeiro en busca de buenas olas para surfear. «La gente debería darse cuenta de que, más que un incordio, este tipo de turismo es una fuente de ingresos, porque, anque se diga lo contrario, los autocaravanistas sí que hacemos gasto en los lugares que visitamos. Ayer, por ejemplo, estuvimos de mariscada en Cedeira y nos dejamos un buen dineral», comenta Javier.

Al igual que Paco Pena, ambos consideran que la comarca podría sacar más provecho del turismo de autocaravanas si hubiese más áreas específicas para este tipo de vehículos en zonas próximas a las playas, aunque fuesen de pago, como ocurre en Boiro, donde la noche sale por 3 euros o por 6 si es temporada alta. «Este tipo de turismo está en auge y sería una pena no aprovechar el tirón», advierte Pena.

Desde Asturias

Samuel y Javier son dos amigos que viajan juntos en autocaravana desde hace cinco años. Desde su experiencia, consideran que España no está bien preparada para rentabilizar este tipo de turismo: «En Portugal, casi todas las playas cuentan con áreas de servicios para estos vehículos».

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JOSE PARDO

¿Se puede pasar la noche en Doniños?

Aunque esta señal clavada en los servicios dice que está prohibida la pernocta de autocaravanas en el arenal (la imagen se tomó el jueves), el Concello y la policía aseguran que sí está permitida, siempre y cuando no se desplieguen toldos ni mesas.

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JOSE PARDO

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La crónica del periódico incluye un vídeo comentado sobre la problemática

Una semana con la casa a cuestas

ESTRENO EN AUTOCARAVANA Tras las dudas previas hay que reconocer que son unas vacaciones diferentes y satisfactorias. Una aventura familiar más sencilla de lo que pueda parecer a los que nunca se atrevieron a dar el paso. Esta es la historia del debut.

JAYSI

PABLO PORTABALES - 15/07/2017

Hace 48 horas que salimos de Galicia. Parece que pasó mucho más tiempo. Todavía no alcanzo a comprender cómo alguien es capaz de tomar la decisión de comprarse una autocaravana. Pero empiezo a entender la magia del asunto. Hoy ha sido un día fantástico. La AC (entiéndase autocaravana de ahora en adelante) no se ha movido de la parcela que ocupa en un cámping car modesto y cómodo (13,40 euros al día) situado al sur de Francia, cerca de Arcachón y puerta con puerta con un parque acuático en el que los niños llevan desde las diez de la mañana. Antes de que se despertasen, fui en bicicleta al pueblo más cercano a comprar el desayuno. Pedí baguette y croasán, que es lo único que sé en francés. Y ahora estoy escribiendo tranquilamente mientras bebo la cerveza fresquita que metí en la nevera en Galicia. Cuarenta y ocho horas después, lo de la autocaravana empieza a gustarme.

LOS DÍAS PREVIOS

Las dos frases más repetidas son, por este orden: «Es la ilusión de mi vida, ¡qué envidia! Ya me contarás». Y, «¡En autocaravana. Estás loco!». La primera domina sobre la segunda por amplísima mayoría. Te vienes arriba. Sí, pero, ¿cómo funciona el mastodonte de tres metros y medio de alto y sabe Dios cuánto de largo? El equipo de Antonio Jul en Yakart Autocaravanas está acostumbrado a lidiar con primerizos. «Tranquilo, que es muy sencillo, ya verás», dicen. Mi mujer sigue las indicaciones con atención y despliega con cuidado el toldo bajo el que piensa desayunar por media Europa. No parece demasiado complicado. Ya veremos al arrancar.

Tras dos horas llenando la AC de ropa (utilizamos el 20 %), comida, bebida y cargadores de todo tipo de dispositivos móviles, emprendemos el camino. Los primeros kilómetros son emocionantes. Te comes el mundo pilotando una casa sobre ruedas. Destino, Comillas, unos 400 kilómetros a 90 por hora. Sí, en las autocaravanas hay que circular más lento que Fernando Alonso. Es una oportunidad para volver a las carreteras generales. Los niños a lo suyo. ¿Hay wifi? En tierras cántabras te topas con la primera bofetada. El pueblo está en fiestas. «Está en un lío», dice por la ventanilla el atento guardia civil que viene a socorrer a la principiante familia autocaravanista. A mis hijos le empiezan a parecer más divertidas las peripecias de sus padres que los juegos de la tablet.

LA DUNA DE PILAT

En Francia todo está pensado para los autocaravanistas. Campings car, estaciones de servicio, lugares para descargar las aguas sucias… Antes de debutar con la AC lo que más me preocupaba era el escatológico asunto del baño y la carga de la la batería. A estas alturas me doy cuenta de que eso es lo de menos. Es una rutina, como la de la manguera del agua o el gas. Trabajos que hace tres días me parecían de ingeniería ahora los hago con los ojos cerrados. Para los debutantes como yo aconsejo preocuparse más por el qué hacer en el viaje que por el cómo manejar la AC. Lo pienso mientras subo a la duna más alta de Europa, la de Pilat, en la costa de Aquitania. Cuenta con un aparcamiento para AC e indican que la primera media hora es gratis. Astucia gala. Es imposible, aunque seas Jesús Calleja, subir a la duna y bajar en 30 minutos. En Corrubedo se te ocurre tocar un poco de arena y te detiene el Seprona. En Francia la gente se tira por la montaña. Al final fueron 8 euros de párking. Va siendo hora de hacer números.

LAS CUENTAS

Tras practicar surf en las Landas, de regreso paramos en Getaria a tomar un rodaballo a la brasa, la especialidad de la localidad donde se rodó parte de Ocho apellidos vascos. A 50 euros el kilo. En el viaje en AC puedes gastar más o menos. Nosotros, salvo este homenaje y otro en Biarritz, desayunamos, comimos y cenamos fantástico casi todos los días bajo el toldo. La AC te permite cambiar de ruta o pararte cuando quieras. Llevas la cama y la comida puesta. Es una ventaja incomparable. El primer día le di varias patadas al techo pero las siguientes noches dormí sin problemas. Tras una velada con unos amigos en Candás, regresamos con parada en la playa de las Catedrales. Una semana de alquiler en temporada alta de una autocaravana de 5 plazas nueva (la nuestra de la marca alemana Dethleffs la cogimos con 3.000 kilómetros) sale en 1.197 euros. Viene equipada con todo, desde televisor a menaje o portabicicletas. «En temporada baja la misma cuesta 707 euros», apunta Antonio Jul. Es posible que no valga para todo el mundo, pero el viaje en AC es una experiencia única.

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viernes, 14 de julio de 2017

Las áreas de autocaravanas pisan fuerte en O Salnés y Pontevedra

Los usuarios valoran muy positivamente el espacio que Vilagarcía estrenó este año

MARINA SANTALO

MARINA SANTALÓ VILAGARCÍA / LA VOZ 14/07/2017

«Las comparaciones son odiosas». Lo dice el sabio refranero popular. Y, aunque no le falta razón, hay ocasiones en las que establecer una relación directa entre el aspecto que nos interesa y otros similares es la mejor forma de poner en valor un servicio. «Hay muchas más áreas para autocaravanas en Galicia que en Andalucía», señalan desde Fexdega Reme Castillo y Marcelo López. Saben bien de lo que hablan. Estos granadinos, que pertenecen a la asociación de autocaravanistas andaluces, señalan que en su ciudad «no tiene ninguna área». Están recorriendo O Salnés y se muestran encantados con el espacio que se estrenó en Vilagarcía este año. Es primera hora y aprovechan para darle un manguerazo a su hogar sobre ruedas.

 El suministro de agua potable y el servicio de recogida de aguas negras y grises también les parece fundamental. El crecimiento de un 52 % en las ventas de autocaravanas desde el 2015 al año pasado, muestra un tipo de turismo que crece a pasos agigantados. Y, un turismo que lleva tras de si un trabajo de información: «visitamos distintas páginas y nos pusimos en contacto con la asociación galega de autocaravanas», explican los granadinos.

 Una información muy útil de cara a elegir los lugares en los que quedarse. Si Vilagarcía les ha convencido, la de Pontevedra es la mejor área en la que han estado por el momento. Tiene los mismos servicios, veinte plazas y un límite de 72 horas muy bien acogido. Con estas buenas críticas coinciden Juan Carlos Quevedo y Conchi Sánchez, de Gran Canaria, que están realizando una ruta por las Rías Baixas de una semana. A las buena valoración sobre el área de Pontevedra, suman la del cámping de Portonovo. Hablan desde A Illa, donde sale a relucir uno de los principales inconvenientes que pueden encontrase y que se produce en este municipio: la limitación de la estancia a 24 horas.

 Ambas parejas coinciden: El mínimo debería ser el doble. «En el invierno son bienvenidas, pero al llegar el verano las autocaravanas sobran», señala Juan C. Quevedo. A las buena opinión de las áreas de Vilagarcía y Pontevedra, le suman una muy buena impresión de las Rías Baixas. Quevedo y Sánchez, que visitan la zona por quinta vez, hacen sus recomendaciones: Pontevedra, Combarro, A Illa, Cambados, O Grove y sus playas son las paradas que consideran imprescindibles. Entre las experiencias que acumulan a sus espaldas, están la visita a una bodega y una excursión a las bateas. Si hay donde quedarse, seguirán volviendo. Y, consumiendo.

«Nos sentimos bien en Galicia, no pidan la independencia», bromean Juan C. Quevedo y Conchi Sánchez. Se muestran encantados con las áreas por las que pasaron, pero lamentan que A Illa no ofrezca ningún servicio y marque una limitación de 24 horas para quedarse. Sitúan a Pontevedra como el área que más les ha gustado. Vilagarcía está en segundo lugar. «No somos millonarios, pero hemos comido alguna mariscada», afirman Rosa Castillo y Marcelo López para romper con el tópico de que el suyo es un turismo que no deja dinero.

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miércoles, 12 de julio de 2017

[Benicarló - Castellón] C's critica la ubicación del estacionamiento de las autocaravanas

El concejal de Ciudadanos (C's) en el Ayuntamiento de Benicarló José María Compte ha manifestado que "C's ha apostado por el turismo de autocaravanas desde el principio por su incipiente crecimiento, pero ha criticado que la ubicación para su estacionamiento en la nueva ordenanza reguladora". Al respecto, el edil ha asegurado que "la zona elegida por el equipo de Gobierno tiene riesgo de inundación", por ello ha advertido "del peligro que tiene pernoctar para los usuarios de autocaravanas". "Ha sido una decisión precipitada ya que este lugar según Patricova tiene riesgo de inundabilidad alto y el decreto que lo regula por Conselleria prohíbe la pernocta de autocaravanas en las zonas inundables", ha explicado Compte.

"Desde Ciudadanos hemos advertido de la peligrosidad que supone esta improvisación del equipo de Gobierno", ha afirmado Compte, quien ha zanjado que "además se carece de servicios básicos en este lugar y de un proyecto serio que de verdad empuje este tipo de turismo y mejore la economía local del municipio".

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martes, 11 de julio de 2017

[Vitoria] Una nueva zona para autocaravanas en Mendizabala

El Ayuntamiento está realizando, además, mejoras en la zona destinada a estos vehículos y situada en el aparcamiento de Portal de Foronda

Aparcamiento del recinto de Mendizabala.

IÑAKI ROLDÁN - 10/07/2017

Hoy por Hoy Vitoria nos hemos acercado a la zona de descanso de autocaravanas que hay habilitada en Portal de Foronda para ver cómo es viajar dentro de una de ellas. Además, hemos hablado con la concejala de Promoción Económica y Empleo, Nerea Melgosa sobre este tipo de turismo.

Viajar Con la casa a cuestas. Es lo que hacen aquellos que compran una autocaravana y se echan a la carretera con ella. A lo largo del año que viene  el Ayuntamiento habilitará una zona en Mendizabala para este tipo de vehículos, según ha explicado a la  CADENA SER la concejala de Promoción Económica y Empleo, Nerea Melgosa. Esta nueva zona se unirá a la ya existente en el barrio de Lakua-Arriaga, en el aparcamiento de Portal de Foronda concretamente. De esta manera Vitoria espera atraer este tipo de turismo cada vez más frecuente, creando una zona de características similiares a la ya existente en el barrio de Lakua-Arriaga.

De hecho, Melgosa ha añadido que además se están llevando a cabo  mejoras en la zona de Portal de Foronda consistentes en marcar las plazas, delimitarlas adecuadamente, además de mejoras en el saneamiento y en las tomas de agua y electricidad. Asimismo se instalará una barrera de acceso para limitar el acceso solo a este tipo de vehículos.

Para conocer un poco mejor este tipo de turismo nos hemos acercado precisamente a este aparacamiento. Ahí nos hemos encontrado con  Luis y Eloisa, de Bizkaia. Llevan viajando más de ocho años, en distintas autocaravanas, visitando numerosos rincones de la península. También con  Caroline y Daniel, que de camino a los Sanfermines han decidido hacer una parada en Vitoria para visitar la ciudad. O con  William y Renne, dos amigos de los Países Bajos que han aprovechado el triatlón de Vitoria para visitar la ciudad y el entorno.
Nota: la crónica original incluye un audio radiofónico.

domingo, 9 de julio de 2017

[Huesca] Peralta de Calasanz mejora el acceso al Salinar y abre un nuevo espacio para autocaravanas

El presidente de la Diputación Provincial de Huesca (DPH), Miguel Gracia, ha visitado este sábado la localidad de Peralta de Calasanz, donde se ha mejorado el acceso al Salinar y se ha puesto en marcha un nuevo espacio para autocaravanas.

EUROPA PRESS. 08.07.2017

Gracia ha recorrido la localidad acompañado por el alcalde, Luis Pedro Boteller, quien le ha mostrado el área de autocaravanas que han creado con la financiación de la DPH y que se pondrá en marcha a lo largo del mes de julio, ubicado junto a las piscinas y en el inicio del camino a las salinas con un nuevo acceso. 

Como han comentado, es habitual ver este tipo de vehículos aparcados junto a la báscula o las piscinas y, vista la demanda, el ayuntamiento ha decidido abrir un área para autocaravanas, que será el tercero en La Litera, mientras que en la provincia ya existen alrededor de 15 instalaciones de este tipo. Va a contar con una zona de estacionamiento para seis vehículos, además de la parte de servicios después de dos meses de unas obras relativamente sencillas que consisten en una plataforma de hormigón armado y las acometidas a las redes municipales de abastecimiento, saneamiento y alumbrado, plantación de setos y árboles y terminar con la señalización y el alumbrado. 

En esta zona de la Litera Alta, Miguel Gracia ha dicho que la forma de "afianzar población" en estas localidades pasa por la "redistribución de impuestos". El presidente de la DPH se ha referido al acierto de ubicar un área de autocaravanas en este entorno y, en general, de conseguir dotar con nuevos servicios al municipio. Ha destacado su papel para conseguir que las localidades más pequeñas tengan un cauce para reactivar una economía que surja del aprovechamiento de los recursos locales. 

En ambos proyectos, el acceso y este nuevo espacio, se han invertido más de 50.000 euros, cuya principal aportación llega de la Diputación Provincial. Miguel Gracia ha comentado que la Litera Alta tiene "similitud de problemas con la Ribagorza, por la poca gente que queda", si bien se ha comprometido a que la institución provincial "seguirá echando una mano y apoyando a estos pequeños municipios" y a las personas que, de forma voluntaria, trabajan en ellos "para mantenerlos".

ATRAER TURISTAS

El alcalde de Peralta de Calasanz, Luis Pedro Boteller, ha detallado que estos trabajos se han realizado gracias al plan provincial de obras "que es de gran ayuda para todos los ayuntamientos porque permite asumir y hacer gran cantidad" de proyectos. Boteller ha estimado que el espacio para autocaravanas "será un paso importante para nuestro municipio", para atraer turistas y, al respecto, ha señalado que a Peralta llegan viajeros vinculados al turismo religioso, "pero también de otro tipo que se mueven durante todo el año". Por tanto, teniendo como punto de partida el Salinar que fue declarado Bien de Interés Cultural, ve en los autocaravanistas una fórmula para que el turismo se mantenga "durante todo el año y llegados de muy diferentes puntos con el auge que tiene en Europa". 

ACCESO A LAS SALINAS

El acceso desde la población a las salinas, que ocupan una superficie de unos 40.000 metros cuadrados, se realiza desde un camino que se encontraba muy deteriorado hasta el punto de que en temporadas de lluvias era complicado el tránsito. Lo que se ha hecho es convertirlo en un acceso asfaltado y repararlo con una cuneta a ambos lados y donde existía la posibilidad de desprendimientos de la ladera. En una zona, al inicio del camino, cuando se pasa un pequeño puente, se ha realizado también el desbroce de matorrales y cañizares que interrumpían el paso y la visión y a la llegada al salinar se ha acondicionado una zona de descanso. 

Así se contribuye a potenciar este patrimonio de tipo etnológico cuyo origen podría remontarse a la época romana y donde este sábado también han estado junto a Miguel Gracia y Luis Pedro Boteller otros concejales del municipio, el diputado de Cooperación, Francisco Mateo, y otros alcaldes y representantes de la zona. 

PLANES PROVINCIALES 

Cerca de 500 actuaciones y una inversión pública de 22 millones de euros son las cifras de los Planes Provinciales de Obras durante este año y el pasado, una de las mayores inversiones económicas de la Diputación que llega a la práctica totalidad de los municipios altoaragoneses. Gracias a estos recursos ven la luz proyectos en infraestructuras, equipamiento y servicios públicos. Es el caso de la vía principal del casco antiguo de Calasanz, es el primer acceso que hay hasta el centro y a través de ella se llega hasta la plaza Pedro I y que se ha renovado con esta financiación. 

Lo mismo que en las piscinas de Peralta, donde se ha reparado el revestimiento interior de los vasos y el edificio de servicios con nueva carpintería y cerrajería, red de distribución eléctrica e iluminación de la zona de bar, además de las mejoras en la zona de césped y la colocación de riego tras destinar alrededor de 30.000 euros. Al mismo tiempo, también da comienzo otro proyecto en las Tozal y Alta con el que se terminará la renovación toda la red de alumbrado del municipio.

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sábado, 8 de julio de 2017

La IV Ruta de Autocaravanas Yakart concluye en Santiago tras recorrer las cuatro provincias gallegas

El objetivo del evento es la reivindicación de este tipo de turismo a la vez que se conoce Galicia "desde otro punto de vista"

La expedición recorrió un total de 687 kilómetros a través de las cuatro provincias gallegas - FOTO: rutasautocaravanasyakart.com
La expedición recorrió un total de 687 kilómetros a través de las cuatro provincias gallegas - FOTO: rutasautocaravanasyakart.com

E.P. SANTIAGO


La Ruta Yakart de Autocaravanas concluirá este domingo su cuarta edición con la llegada de 30 vehículos, a las 11,00 horas, a la Praza do Obradoiro de Santiago. El objetivo del evento es la reivindicación de este tipo de turismo a la vez que se conoce Galicia "desde otro punto de vista".
El recorrido empezó el pasado 30 de junio en A Coruña y tuvo como puntos finales y de salida de etapa, además de los ya mencionados, los ayuntamientos de Lugo --durante el 'Arde Lucus'--, O Barco de Valdeorras, Ourense, Cartelle, Allariz y Mondariz.
Según un comunicado del Club Yakart, la expedición recorrió un total de 687 kilómetros a través de las cuatro provincias gallegas. En palabras de su presidente, Antonio Jul, el evento trata de "traer a gente a Galicia y potenciar este tipo de turismo" y de "reivindicar que se dediquen más espacios" a estos vehículos.
ÁREAS DE AUTOCARAVANAS EN GALICIA
El tesorero de la Asociación Galega de Autocaravanas, Sindo López, resalta la "importancia" de que los ayuntamientos sigan creando y manteniendo estas áreas, como es el caso de Pontevedra, entre las ciudades "más valoradas" por contar con una zona "muy amplia y ubicada junto al río".
Sin embargo, critica que ciudades como Vigo y Ourense todavía no disponen de estos espacios "pese a las reclamaciones de los usuarios", o que la zona de A Coruña se encuentra "descuidada" y "demasiado lejos del centro de la ciudad".
Según el comunicado, Galicia es la comunidad con más áreas de autocaravanas "gracias a las 107 ya existentes". La entidad destaca que "el 95% de los participantes de la ruta proceden de fuera de Galicia", de otras comunidades e incluso de Portugal.
Fuente:
La Ruta Yakart, CAMINO DE SANTIAGO es Premio Especial a la Excelencia Autocaravanista desde 2014.

lunes, 3 de julio de 2017

[Navarra] La nueva área de autocaravanas de Pamplona entrará en funcionamiento el 5 de julio con capacidad para 33 vehículos

La nueva área de servicios de autocaravanas de Pamplona, situada en Trinitarios, entrará en funcionamiento el miércoles 5 de julio. Miembros de la Comisión de Presidencia han visitado este lunes el espacio que tiene capacidad para 33 vehículos. Limita al norte con la calle Biurdana, al este con la avenida de Gipuzkoa, al sur con el Centro de Atención a Personas Sin Hogar y al oeste con el parque de bomberos de Pamplona. Anteriormente estaba ocupado por un aparcamiento disuasorio.

EUROPA PRESS. 03.07.2017 

Ofrecerá dos modalidades de acceso: la de vaciado y la de pernoctación. La primera está estipulada para evacuación de residuos o llenado de depósito de agua potable y tiene una tarifa de 2 euros. La pernoctación cuesta 10 euros por día o fracción excepto del 5 al 15 de julio, que ascenderá a 20 euros por día o fracción. El tiempo máximo de estancia en la misma semana será de 48 horas. Los trabajos se han realizado en dos fases, tal y como ha explicado en la visita la responsable de Proyectos del Ayuntamiento de Pamplona, Cristina Arregi. 

La primera se centró principalmente en la adecuación de la parcela, dejando ya el espacio preparado para su uso. Las obras de la segunda fase se están limitando a labores de jardinería. La fase inicial se adjudicó en noviembre del año pasado a Apezetxea Anaiak S.L. por 231.196 euros (un 7,5% de rebaja sobre el precio de licitación) y la segunda, esta primavera a la misma empresa por 135.520 euros, lo que supone una rebaja del 26%.

APARCAMIENTO AUTOMATIZADO Y VIDEOVIGILADO

El acceso al área de autocaravanas se realiza por la calle Biurdana y se ha habilitado un carril de entrada y otro de salida, con una mediana entre ambos que acoge las barreras y cámaras de lectura de matrícula. Solo podrán acceder vehículos tipificados como autocaravanas. Para hacer uso de las instalaciones y hasta que se instale el software definitivo, el pago se se realizará en el acceso. Después de instalado el software, el sistema permitirá recoger el ticket que abrirá la barrera y para salir, se introducirá el ticket después del pago en los cajeros existentes. Se dispondrá también de un interfono junto a los cajeros para la comunicación con el centro de control. 

El aparcamiento está videovigilado con cámaras que se integran en el sistema de seguridad del Ayuntamiento. El viario interior y las zonas de aparcamiento están asfaltadas y las zonas peatonales adoquinadas. Las parcelas de aparcamiento se distribuyen de manera perimetral en los cuatro lados y en una isla central con doble alineación. La superficie total ocupada es de 50x50 metros. La superficie de cada parcela es de 28 metros cuadrados, con unas dimensiones de 7x4 metros, y están rodeadas de unas aceras peatonales de 1,80 metros. 

La esquina nordeste se configura como una zona de estancia adoquinada peatonal acompañada de un árbol singular y con mobiliario de mesas y bancos. La esquina sureste cuenta con ese mismo equipamiento y sirve de acceso o paso peatonal mediante rampa escalonada hacia el centro de la ciudad. La esquina sureste, la más recogida por estar en la confluencia del edificio del Centro de Atención a Personas Sin Hogar y el parque de bomberos, acoge dos zonas de servicios preparadas para el abastecimiento de agua y el vertido de aguas grises y negras. 

En la esquina noroeste, zona de acceso y salida, se habilita un área peatonal más amplia donde se acondiciona un pequeño local para los cuadros de telecomunicaciones. El área de servicios cuenta además con puntos de toma de corriente. Paralelamente a las obras, el Consistorio ha aprobado la 'Ordenanza municipal reguladora del estacionamiento y pernocta de autocaravanas y vehículos vivienda en el área de autocaravanas de Pamplona', que fue publicada en el Boletín Oficial de Navarra del 6 de junio. El objeto de la nueva ordenanza es la regulación del uso de las autocaravanas y vehículos vivienda como alojamiento en Pamplona con el fin de preservar los recursos y espacios naturales. 

Entre las finalidades también se encuentra favorecer la convivencia entre la ciudadanía de Pamplona y los turistas usuarios de autocaravanas y garantizar la debida rotación en los aparcamientos públicos habilitados para estos vehículos. Por otro lado, busca garantizar el cumplimiento de la prohibición de la acampada libre recogida en la normativa autonómica del Gobierno de Navarra. A la hora de impulsar este nuevo proyecto, el Consistorio ha tenido en cuenta que el parque de autocaravanas en Europa está compuesto por más de un millón de unidades con un crecimiento anual muy superior a la media de los turismos. La mayoría son de Francia, Italia, Alemania y el Reino Unido.

Pamplona es el destino de multitud de turistas europeos que utilizan este medio de transporte y alojamiento, cifra que se ve incrementada por el propio turismo interior. Por ello, ha considerado necesario regular la conciliación del uso turístico con el uso racional y sostenible de los recursos naturales y culturales de la ciudad y favorecer la convivencia entre residentes y las personas usuarias de autocaravanas y vehículos vivienda.

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[Galicia] Una ruta de autocaravanas con 100 personas llega a Ourense

El objetivo es reivindicar la necesidad de que existan áreas para estos vehículos en la ciudad
La IV Ruta de Autocaravanas Yakart, con la participación de 30 vehículos y 100 personas, llegará hoy a Ourense, en la cuarta etapa de su viaje.

Laexpedición saldrá esta mañana, a las 10.00 horas, desde O Barco de Valdeorras y llegará a Ourense pasado el mediodía para aparcar en el campo de la feria, en la zona de A Chavasqueira, hasta el martes por la mañana, cuando saldrán hacia Cartelle, siguiente etapa en la ruta. 
Uno de los objetivos de esta iniciativa es "promocionar el estilo de vida en autocaravanas y reivindicar la necesidad de que existan áreas específicas para estos vehículos y de que se mantengan en buenas condiciones", señala la organización. Precisamente, inciden en que Ourense es, junto con Vigo, uno de los pocos casos en Galicia de una ciudad que carece de este servicio, que ya se reivindicó en la última visita a Ourense de la tercera ruta Yakart, hace dos años. Durante su estancia en Ourense, los participantes disfrutarán de una sesión spa en las Termas de Outariz y de una cena baile en el pabellón del campo de la feria. 

Galicia es la comunidad en la que existen más espacios de estacionamiento para autocaravanas, gracias las 107 ya existentes. Sindo López, tesorero de la Asociación Galega de Autocaravanas, destaca "la importancia" de que los municipios sigan creando estos espacios, y destaca a Vigo y Ourense como principales ciudades que carecen de estos equipamientos . 
ESTANCIA EN VALDEORRAS
Ayer domingo, la IV Ruta Yakart estuvo en O Barco, donde visitaron la bodega de Roandi y el complejo hostelero Paladium, con un recorrido por el museo de radios antiguas y maquinas imprenta y una cena-baile amenizada por la orquesta del complejo.

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