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viernes, 28 de agosto de 2015

[Cantabria] Santander invertirá 350.000 euros en un área de autocaravanas junto al Faro


Se estudiará cobrar a los usuarios una tarifa "simbólica", sin afán recaudatorio, sino para controlar y regular las estancias    


SANTANDER, 28 Ago. (EUROPA PRESS) -    

El Ayuntamiento de Santander invertirá 350.000 euros en un proyecto para habilitar una zona de aparcamiento junto al Faro de Cabo Mayor, para que hasta un total de 45 autocaravanas puedan estacionar en el lugar durante un máximo de 48 horas, es decir, dos días.    

En concreto, este área se creará al Norte del Campo de ...

(c) 2015 Europa Press. Está expresamente prohibida la redistribución y la redifusión de este contenido sin su previo y expreso consentimiento.


Respetamos decición de esta agencia de noticias y emplazamos al lector para que acuda al enlace propuesto. Lamentamos las molestias.

Fuente:

[Ceuta] El Grupo Parlamentario Socialista propondrá declarar a Ceuta 'Ciudad Amiga del Autocaravanismo'

Escrito por CAD   - viernes, 28 de agosto de 2015
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La iniciativa se elevará al Pleno del lunes.
- El PSOE también aboga por recuperar el proyecto de implantar un área exclusiva de autocaravanas en la parte posterior a la desaladora
- Sugieren el diseño de un folleto exclusivo por parte de Servicios Turísticos donde, en varios idiomas y tanto en formato escrito como para Internet
El Grupo Parlamentario Socialista (GPS) instará al Gobierno local en el próximo Pleno de la Asamblea, el lunes, a declarar a Ceuta 'Ciudad Amiga del Autocaravanismo' habilitando, previsa solicitud de los permisos pertinentes a la Delegación del Gobierno, "espacios donde se permita el estacionamiento y pernocta de caravanas y autocaravanas en las zonas de aparcamiento de los llanos de Juan XXIII y de la playa de La Almadraba, indicando dicha autorización a través de la colocación de carteles explicativos".

Los socialistas también abogan por recuperar el proyecto de implantar un área exclusiva de autocaravanas en la parte posterior a la desaladora que incluya un servicio de pago para el uso de puntos de luz, desagüe de aguas grises y vigilancia por cámaras, que permita una estancia con los servicios que requiere este colectivo en nuestra ciudad, tal y como quedó aprobado por unanimidad en el Pleno de la Asamblea del 1 de julio del 2013.

Además, la propuesta del GPS se completa con el diseño de un folleto exclusivo por parte de Servicios Turísticos donde, en varios idiomas, y tanto en formato escrito como a través de medios online, se den a conocer las medidas tomadas para acoger a los usuarios de autocaravanas en nuestra ciudad, haciendo llegar el contenido del mismo a las publicaciones europeas especializadas en el sector, así como la declaración de Ceuta como amiga del autocaravanismo.

Para los de Manuel Hernández es "una realidad palpable" el crecimiento del movimiento de autocaravanas en Ceuta. "Las estadísticas", recuerda en la exposición de motivos de la propuesta, "atestiguan un fuerte incremento en el tránsito de las mismas por la condición de puerto de entrada y salida hacia Marruecos".

A juicio del PSOE "se trata de un colectivo turístico de nivel adquisitivo medio-alto que requiere actuaciones específicas por parte de la Administración con objeto de atraer y consolidar un tránsito que genera un relevante impacto económico en la ciudad". El sector de autocaravanistas proviene mayoritariamente de países europeos y utilizan Ceuta "como referente turístico y punto de avituallamiento de combustible y víveres, tal y como demuestran los artículos publicados en las revistas y páginas webs especializadas del sector".
Caravanistas ceutíes
Por otro lado, los socialistas manifiestan que "no podemos olvidar a los usuarios de autocaravanas ceutíes, ciudadanos que no cesan en ampliar un parque de caravanas y autocaravanas matriculadas en la ciudad; colectivo que nos ha hecho llegar sus reivindicaciones sobre la necesidad de crear zonas reservadas para el uso recreacional de estos vehículos que puedan ser usados tanto por los propietarios caballas cómo por todos aquellos que nos visitan".

"Los Servicios Turísticos de la Ciudad Autónoma de Ceuta no deben permanecer impasibles ante el potencial de este sector con una fuerte proyección y ante el que es necesario tomar medidas concretas para atraer a este tipo de turistas con objeto de que elijan Ceuta y no Tánger cómo opción para cruzar el estrecho", aseveran desde Daoiz y recuerdan que "en julio de 2013, la Ciudad se comprometió a acometer las obras necesarias para implantar un área de autocaravanas en el recinto existente tras la planta Desaladora, a través de una propuesta plenaria aportada por Caballas. Sin embargo ninguna acción se ha llegado a acometer ni en este sentido ni en ningún otro que sirva para promocionar nuestra ciudad ante una demanda creciente que no debemos desaprovechar".
Fuentes:

miércoles, 26 de agosto de 2015

“Caravanas y Autocaravanas: Ventajas e inconvenientes”

 Escrito por 

Planeta Motor de Calle: TITULARES

•Analizamos cual es la mejor elección para un viajante, ¿caravanas o autocaravanas?
•Repasamos las ventajas y los inconvenientes de ambas opciones
•También comentaremos qué tipo de conductor eres y que acompañantes prefieres
•En definitiva, trataremos de decidir si es mejor conducir sólo o acompañado

Ventajas de una autocaravana:

  • Una de las mayores ventajas de una autocaravana es que, si se dispone de bola de remolque y remolquee adecuado, puede remolcar una embarcación, una motocicleta o un automóvil. Incluso se puede remolcar una caravana para poder disponer de espacio extra a la hora de disfrutar del camping.
  • La maniobrabilidad de una autocaravana es similar a la de un automóvil, siempre teniendo en cuenta la amplitud de sus medidas: anchura, altura y longitud.
  • Se puede estacionar en cualquier lugar habilitado para el estacionamiento de vehículos, teniendo las mismas limitaciones que un automóvil.
  • Proporciona una gran estabilidad en carretera, incluso con fuertes vientos.

Desventajas de una autocaravana:

  • Aunque las autocaravanas son fáciles de conducir, su envergadura puede ser un problema para algunas personas.
  • Salvo que se haya remolcado otro medio de transporte: bicicleta, motocicleta, automóvil…, o una caravana, las autocaravanas son vehículos con casa incorporada, por lo que no se puede separar lo uno de lo otro. De este modo si necesitamos desplazarnos por cualquier motivo tendremos que hacerlo con todos los inconvenientes que ello pueda provocar.
  • Las autocaravanas son sensiblemente más caras que las caravanas y requieren de un mantenimiento mecánico.

Ventajas de una caravana:

  • Las caravanas son más baratas que una autocaravana y algunos modelos tienen medidas y servicios similares a los de una autocaravana, por lo que se presentan como una alternativa muy atractiva a la hora de la compra.
  • El mantenimiento de las caravanas en menor que el de las autocaravanas, ya que no disponen de motor.
  • Al no disponer de cabina, algunos modelos pueden disponer de mayor espacio habitable que el de una autocaravana.
  • Al poder separarse la caravana del automóvil que la remolca no tendremos problemas de desplazamiento en nuestro lugar de destino.

Desventajas de una caravana:

  • La estabilidad en carretera de una caravana es menor que la estabilidad que proporciona una autocaravana. Las caravanas son especialmente sensibles a fuertes vientos.
  • El automóvil destinado a remolcar una caravana debe ser un vehículo lo suficientemente potente para no tener problemas al circular remolcando la caravana, lo que encarece nuestra compra.
  • Si remolcamos una caravana no podemos remolcar absolutamente nada más: embarcación, motocicleta, automóvil…
  • Las caravanas no se pueden estacionar en la vía pública, por lo que tan sólo se puede hacer uso de ella en campings.
  • Al no poder estacionarse en la vía pública se debe alquilar un aparcamiento para su estacionamiento si no disponemos de espacio para ello en nuestra propia casa, lo que encarece el mantenimiento de la caravana.

Fuente: (incluye audio)

domingo, 23 de agosto de 2015

Los campings ligados a caravanas y autocaravanas registran una ocupación del 70%

Los campings especialmente ligados al comercio de caravanas y autocaravanas registran una ocupación entre el 65% y el 70% en algunas zonas de interior como Albacete, según datos ofrecidos por la Federación Española de Empresarios de Camping (FEEC).
Buena parte de las instalaciones se ubican en la Costa Brava, Costa Dorada, así como en la Costa Blanca, especialmente Castellón y Alicante, donde la ocupación roza el 90%. Le siguen zonas como Granada, Cádiz o Murcia, con un 80%.

Entre el 65% y el 70% de ocupación, figuran campings con plazas para este tipo de vehículos en Pontevedra, Santander o San Sebastián, dónde las condiciones meteorológicas son muy variables, y los campings de interior (Madrid, Pamplona, Zaragoza, Valladolid o Albacete).

Solo este verano las pernoctaciones se han incrementado en un 10% con respecto a 2014. Con estos datos y, por segundo año consecutivo, el sector del camping se vuelve a posicionar como la segunda oferta alojativa vacacional por detrás de los hoteles.

De cara a 2015, la FEEC prevé que las pernoctaciones aumenten un 9,3%, alcanzando los 35 millones de pernoctaciones frente a los 32 millones registrados en el año anterior.

Las ventas de autocaravanas se han duplicado en julio y se sitúan en "niveles cercanos a los registrados antes de la crisis", tras desplomarse más de 47% en 2008, según la Asociación Española de la industria y el Comercio de Caravaning (Aseicar).

"La crisis ha hecho mucho daño a nuestro sector, pero afortunadamente en los últimos meses estamos creciendo en matriculaciones", ha afirmado el delegado ejecutivo de la patronal, Raúl Vaquero.
Fuente:

sábado, 22 de agosto de 2015

Remitido: Autocaravanismo en Palencia - por Ángel Cantera

Buenos días :  Ante la falta de información además de interés por algunos responsables de turismo, comercio en general , restaurantes, bares, etc. etc. sobre esta modalidad turística ¡¡ tan interesante como cualquier otra !!  sobre cual es el gasto que estos usuarios realizan en las ciudades que visitan.

Se ha escrito y comentado mucho en los foros existentes y “” corrillos “”referente a que nosotros en las ciudades y pueblos que visitamos también gastamos.

Es por esto que un grupo de amigos usuarios se han brindado a realizar este ( SPOT video reportaje ) en el cual se puede observar que se visitan museos,  tiendas y comercios, bares y restaurantes, etc. etc.

Es posible que no sea perfecto en la selección de imágenes y lugares y demostraciones; pero solo con la implicación e ilusión que todos los participantes han puesto y demostrado es suficiente para que cualquier neófito de esta actividad lo haga valer. 

Pd. Así nos lo ha hecho saber la Institución provincial de Palencia, véase su patrocinio.

Muchas gracias por la atención

Un cordial saludo

Angel Cantera Gutierrez
Autocaravanista Palentino Activo
C/ Juan Bravo, 9 - 2º D
34003 Palencia
Tlf: 696 439 419


sábado, 15 de agosto de 2015

VIVA LOS NOVIOS !!! Luna de miel en caravana

LIBRES COMO EL VIENTO Absteneos si sois de los que pensáis en el típico viaje de novios. Como Ashton Kutcher y Mila Kunis, Iago y Leticia hicieron el suyo sobre ruedas. Solo hay que verles para saber que no faltó el romanticismo.
15 de agosto de 2015. Actualizado a las 09:35 h.
Nuestros protagonistas dicen que esta es una luna de miel diferente, pero igual de romántica. Iago y Leticia se casaron en el 2013 y no sabían qué viaje hacer. Dudaban ante unos precios que en aquel momento se les hacían cuesta arriba y tampoco les atraía la rigidez de los packs planificados. Andaban perdidos buscando opciones hasta que unos amigos les dieron la idea de hacer su viaje en autocaravana. «Las personas que conocemos hacían los típicos exóticos a Punta Cana y demás, pero era mucho dinero y además estábamos atados por los hoteles y las fechas. Así que cuando nos comentaron la idea dijimos: `¿por qué no?´», recuerda Iago. Así fue como empezó su luna de miel. Miraron autocaravanas por toda España, hasta que dieron con Yakart y vieron que eso que tenían en mente empezaba a coger forma. «Nos fuimos desde Vigo hasta A Coruña para coger la autocaravana y llegamos a Barcelona por el Cantábrico, haciendo escalas por el norte», dice el novio, que cuenta que se fueron sobre ruedas mapa en mano y con mucha ilusión.

COSAS DE NOVATOS

Como en todo, en esto también hay que saber. Y los recién casados aprendieron a golpe de experiencia. «Un día llegamos a Donosti a eso de las siete y media de la tarde y ya estaban todos los aparcamientos ocupados, porque los ingleses y alemanes aparcan ya a las cinco y media o seis para descansar», señala Iago, que asegura que esa noche tuvieron que dormir en plena calle: «dormimos en una calle normal. Oíamos las voces de la gente, y la autocaravana temblaba cada vez que pasaba por su lado un autobús». Otra de sus anécdotas ocurrió también en el País Vasco. «Esa vez conseguimos sitio, pero resulta que utilizaban el área de descanso para hacer botellón. Ese mismo día fue el accidente de Angrois, siempre me acordaré de que me llamaron mis padres para contármelo», indica. Como era su primera vez, Iago tampoco estaba acostumbrado a conducir semejante bicharraco, y se las vio y se las deseó para pasar por alguna calle: «Meter embrague y primera es una aventura. Cuando arranqué, gritaba: `¡No me hagáis parar!?. Luego de vuelta a Salamanca pasamos por Plasencia, y el GPS nos mandó por unas calles que decíamos: `por aquí no entramos?. Cuando sales piensas: ?ahora sí que respiro tranquilo?». Salamanca fue su segunda vez en autocaravana, y viajaron allí porque les regalaron un fin de semana que compensase la pérdida de su luna de miel. Atención, porque esta es la madre de todas las anécdotas.

LES ROBARON LAS FOTOS

Justo al llegar a Barcelona, su destino, tuvieron la malísima suerte de que les entraron a robar en la autocaravana. Se llevaron el portátil, donde Iago y Leticia  habían descargado todas las fotos -incluidas las de la boda- tras borrarlas de la cámara. Menos mal que a la ceremonia llevaron fotógrafo, y que tuvieron otro fin de semana en Salamanca para hacerse fotos nuevas. Pero esta pareja repetiría su luna de miel. «Fue muy divertido, y tuvimos libertad total para todo. ¿Que quieres parar a ver algo? Paras. ¿Que quieres ir al baño? Paras un momento y vas. Además te explican todo, es fácil y cómodo», afirman. De entre todos los momentos, Iago destaca cuando le dieron las llaves: «Tenía una sonrisa de oreja a oreja». Con eso se quedan. 

Fuente:

viernes, 14 de agosto de 2015

EDITORIAL: Quinto aniversario de los Premios "EA"

Estimados lectores:

Se cumple en estas fechas el quinto aniversario de la creación de nuestros Premios a la Excelencia Autocaravanista. Recordamos el entusiasmo con el que se crearon, pensando en que podría ser bueno incentivar la creación y mejora de áreas y emplazamientos de servicios tanto para nuestros vehículos como para nuestros colegas propietarios de vehículos camper.

A pesar de ser unos Premios “jóvenes” hemos conseguido implicar a muchos usuarios y simpatizantes de áreas ubicadas en las distintas poblaciones de España, repartidas a lo largo y ancho de nuestra geografía e incluso de Europa, con un área premiada en Nápoles, Italia.

En estos cinco años, creemos haber ilusionado tanto a propietarios y gestores de áreas para turismo itinerante como a editores de páginas web, revistas digitales, blogs y equipos de gobierno de ayuntamientos colaboradores con nuestra actividad y solidarios con nuestra causa, que, si bien sigue siendo una causa pendiente de reconocimiento y todavía espera mejores tiempos, es cierto que en comunidades como el Principado de Asturias, enemigo de nuestra actividad por ley, el decidido ímpetu de muchos concejales y alcaldes de ayuntamientos con la inestimable machacona actitud de la asociación que más les ha apoyado (CAPA), ha dado lugar a un crecimiento sin precedentes en el número de áreas para vehículos de turismo itinerante, de gran calidad y acercándose rápidamente a comunidades con gran número de áreas puestas en servicio como son Galicia y Castilla y León. 

Nos congratulamos, por ejemplo, de que áreas premiadas como la de la Asociación de Cabalistas "O Mundil", en un pueblecito del interior de la provincia de Ourense, sin duda por méritos propios, ya figure en guías para vehículos de recreo inglesas, alemanas, francesas, portuguesas...  e incluso australianas, de donde ya recibieron cumplida visita de una autocaravana espectacular.

Mención especial merece para nosotros aquellas áreas premiadas o con su candidatura publicada que se han quedado en el camino por mor de la crisis. Son experiencias (o experimentos) empresariales que sólo se prueban una vez en la vida, proyectos que una vez quebrados ya no se vuelven a retomar. Vaya para ellos nuestro recuerdo y solidaridad.

Creemos, honradamente, que en toda esa ilusión, en todo ese esfuerzo, ha habido un poquito de participación nuestra, tanto del Blog “Autocaravanistas por sus Derechos” patrocinador de los Premios a la Excelencia Autocaravanista, al alimón, y nos congratulamos por la humilde parte que nos toca.

Como contraste a dicha ilusión, asistimos decepcionados a gestos de otros premiados, la mayoría de ellos a título particular, por su trabajo en apoyo a la actividad camper y autocaravanista, no han dado mayor relevancia al premio recibido. Pareciese que menosprecien el voto recibido por su candidatura por parte de sus colegas (usuarios, lectores, clientes, de la misma organización de los Premios) que sí han sabido ver y con su voto agradecer el trabajo realizado, o bien no le dan al Premio la relevancia que tiene o quién sabe si la puede llegar a tener a lo largo de los años.

A pesar de ello, estamos decididos a seguir adelante, incentivando la creación y mejora de emplazamientos para nuestros vehículos; incentivando la creación y alentando la existencia de ediciones tanto en papel como digitales que brinden la mejor información para el colectivo y conseguir así que la actividad autocaravanista sea de público y total reconocimiento para toda la sociedad en general y por dirigentes políticos y comerciantes en particular.

Precisamente en estos días, hemos conocido la noticia que nos contaba que un grupo empresarial había creado el primer punto de abastecimiento y servicios para vehículos camper y autocaravanas en Soria. Es conocida nuestra autonomía como vehículo vivienda pero es de agradecer que grupos privados apuesten por nuestra presencia en sus ciudades y por ende en sus establecimientos a cambio de una mínima contribución o intercambio comercial. Iniciativas así son las que nos hace falta y las que todos debemos contribuir a impulsar.

En los comienzos de estos Premios, no faltaron voces discrepantes que llegaron a decir que la razón de ser de los Premios “EA” no era otra que la de evitar tener que pagar en aquellos establecimientos que recibían los galardones. El tiempo, tras cinco años de seriedad y honradez, nos ha dado y nos seguirá dando la razón. Así como reciben reconocimiento Playas, puertos deportivos y otros, creemos que como actividad genuinamente turística que es la nuestra, debemos seguir trabajando por y para la mejora de la red de áreas y establecimientos de abastecimiento y servicios; por conseguir el público reconocimiento de nuestra actividad y para reivindicar una mayor cuota de “consentimiento y reconocimiento legal” en la legislación, ya sea local, autonómica o nacional. 

A todos los premiados y candidatos, a todas las asociaciones colaboradoras, a tantos y tantos amigos que nos siguen en las redes sociales y a todos aquellos que con su voto hacen que estos premios sigan vivos, MUCHAS GRACIAS. Va por todos ustedes nuestra ilusión y nuestro esfuerzo. Los Premios a la Excelencia Autocaravanista, tanto en 2011 como en 2015, están aquí para quedarse.

Muchas gracias por la atención prestada.

Premios a la Excelencia Autocaravanista
Autocaravanistas por sus Derechos.